Le auto elettriche utilizzano una batteria come fonte di propulsione. Questo movimento può essere assistito da un motore a combustione (ibridi HEV e ibridi plug-in PHEV) oppure essere l’unica fonte di energia (100% elettriche EV).
Il 2020 si presenta come l’anno dell’elettrico, in cui tutti i marchi presenteranno i propri prodotti elettrici e come l’inizio della transizione verso l’era elettrica, sia per la scelta dei marchi, sia per la crescente consapevolezza sociale sui cambiamenti climatici e per le normative di comuni e governi che eliminano sempre più i veicoli più inquinanti.
Con questo miglioramento, Polestar consolida la sua posizione, presentandosi come un’opzione allettante per tutti coloro che cercano semplicità e la possibilità di contare su un’ampia rete di punti di ricarica in Europa.
Con la produzione locale dell’e-Outback e il prossimo arrivo dell’Uncharted, Subaru punta a rafforzare la propria offerta di modelli elettrici in Europa per poter così far fronte ai severi standard in materia di emissioni vigenti in questo mercato.
Per la prima volta, la BMW i3 della Neue Klasse è stata assemblata interamente nello stabilimento di produzione rinnovato di BMW a Monaco di Baviera, impiegando tecnologie all’avanguardia e processi altamente digitalizzati.
La strategia di Hyundai per il mercato europeo prevede il lancio di nuovi modelli elettrificati e l’aggiornamento di quelli già in vendita.
Con questo approccio modulare, KIA intende offrire soluzioni versatili e accessibili per i professionisti, ampliando progressivamente la sua gamma PBV in diversi mercati e applicazioni.
Questo riposizionamento mira a semplificare la nomenclatura e ad adattare la gamma alle richieste regionali, consentendo inoltre l’introduzione di una nuova versione della Model Y con dotazione base.
La casa automobilistica giapponese presenterà ufficialmente questo modello la prossima settimana, rivelando allora le sue specifiche tecniche e altri dettagli di interesse.
Questa misura delle autorità cinesi mira a dare priorità alla sicurezza in situazioni critiche, al di sopra dell’estetica minimalista e dell’efficienza aerodinamica.
La P7+ si posiziona come un’opzione più pratica e familiare all’interno della famiglia P7, affiancando il modello P7 standard, più orientato alla sportività grazie al suo carattere più dinamico.
Questo aumento di prezzo, sebbene non piacerà a molti, è la conseguenza del successo straordinario dell’iX3 come pioniere della piattaforma Neue Klasse.
Kia offre una gamma elettrica con 10 modelli, 50 versioni e 400 combinazioni possibili 
I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici 
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta