Volkswagen desliza una primera imagen de su futuro eléctrico urbano ID.1
El ID.1 utilizará una versión reducida de la plataforma MEB, denominada MEB Entry, con una distancia entre ejes recortada en 10 centímetros.
Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El ID.1 utilizará una versión reducida de la plataforma MEB, denominada MEB Entry, con una distancia entre ejes recortada en 10 centímetros.
A lo largo de los primeros meses de 2025, el Renault 4 E-TECH estará presente en varios eventos para que el público europeo lo conozca y pueda acercarse a él.
El FIAT Topolino va a pasar por las manos de la marca Abarth para dotarlo de una imagen más agresiva y potente, que busca atraer la atención del público joven.
El Jaguar I-Pace se ha enfrentado a muchos problemas a causa de su batería, lo que ha provocado que la marca recompre los coches y se olvide de solucionarlos.
Con un volumen de producción más reducido y un margen de beneficio mayor, la Cybertruck es el vehículo perfecto para que Tesla pueda perfeccionar tecnologías que algún día llegarán a sus modelos de producción en masa.
El exitoso SUV de Tesla sí que se mantuvo, sin embargo, como el modelo totalmente eléctrico más vendido en el continente durante el pasado año.
El número en la denominación de cada modelo de Audi no será indicativo de ahora en adelante del sistema de propulsión de ese modelo, sino del segmento que ocupa en el mercado.
El Xiaomi YU7 va tomando forma y ya conocemos algún dato del SUV eléctrico del gigante de la electrónica de China y ya se acerca la hora de llegar al mercado.
Será este próximo mes de marzo cuando está previsto que el Model Y 2025 comience a llegar a las calles y carreteras de medio mundo, con el objetivo de convertirse de nuevo en un auténtico superventas.
La actual política arancelaria del gobierno de los Estados Unidos podría ser el motivo por el que el KIA EV5 no va a llegar próximamente a este mercado y sí al canadiense. El fabricante surcoreano no ha dado por el momento una explicación oficial al respecto.