Xpeng avvia le consegne internazionali della sua berlina P7+

Il produttore cinese di veicoli elettrici Xpeng ha appena avviato le consegne della sua berlina P7+ 2026 in diversi mercati internazionali, e si prevede che arrivi presto anche in Europa. Questo modello si colloca chiaramente nel segmento premium del mercato dei veicoli elettrici, pur senza raggiungere il livello di lusso di altri modelli, soprattutto di marchi tedeschi, il cui prezzo è anch’esso più elevato.

La P7+ di Xpeng è stata presentata per il mercato europeo lo scorso gennaio in occasione del Salone dell’Automobile di Bruxelles e fa parte della strategia di espansione globale del marchio. L’intenzione iniziale del costruttore cinese è commercializzarla in 36 paesi e regioni del mondo, il che evidenzia chiaramente la volontà di consolidarsi come marchio internazionale, senza limitare la propria area di influenza esclusivamente al mercato locale.

Come vi abbiamo già raccontato di recente qui su HighMotor, in Germania la Xpeng P7+ è già disponibile per gli ordini con un prezzo base che parte da appena 46.600 euro. Questo prezzo corrisponde alla versione con autonomia standard, dotata di un unico propulsore elettrico sull’asse posteriore. In questo stesso paese il costruttore cinese offre due versioni superiori con prezzi che arrivano fino a 53.600 euro, prima di aggiungere dotazioni supplementari.

La versione con range extender offerta in Cina non arriverà in Europa

La gamma europea della P7+ si limita per ora a tre versioni interamente elettriche, a differenza della Cina, dove è disponibile anche una versione aggiuntiva con range extender. Questa nuova berlina di Xpeng si distingue per l’architettura a 800V, che consente tempi di ricarica eccezionalmente ridotti. Il costruttore cinese assicura che è possibile portare la carica fino all’80 per cento -presumiamo partendo dal 10 per cento- in appena 12 minuti, indipendentemente dal pacco batterie di cui è dotato il veicolo.

Va inoltre sottolineato che l’elevato livello di efficienza di questa berlina elettrica, raggiunto dagli ingegneri di Xpeng, permette di offrire un’autonomia fino a 530 km secondo il ciclo di omologazione WLTP con il pacco batterie di maggiore capacità, che è di appena 74,9 kWh. Il costruttore cinese è riuscito così a garantire un’autonomia notevole senza ricorrere a pacchi batteria eccessivamente grandi, pesanti e costosi.

I primi invii, già in consegna ai clienti nei mercati extraeuropei, provengono dagli stabilimenti della compagnia situati in Cina. Le unità destinate al mercato europeo saranno invece prodotte nel Vecchio Continente, più precisamente nello stabilimento di Magna situato nella località austriaca di Graz. Alla fine dello scorso anno vi si sono già realizzate le prime unità di prova. Sebbene la produzione in serie di questa berlina elettrica non sia ancora stata confermata ufficialmente, si prevede che le prime consegne nei mercati europei avranno luogo nell’aprile 2026.