Model 3 Model Y Tesla Auto Elettriche
Tesla elimina la denominazione "Standard" dai modelli di accesso alla gamma
Questo riposizionamento mira a semplificare la nomenclatura e ad adattare la gamma alle richieste regionali, consentendo inoltre l’introduzione di una nuova versione della Model Y con dotazione base.
Appena quattro mesi dopo aver introdotto una nuova nomenclatura per le versioni più accessibili della Model 3 e della Model Y, il costruttore nordamericano ha deciso di fare marcia indietro e annullare quanto fatto. Nell’ottobre 2025, Tesla ha introdotto alcune modifiche importanti nella versione più accessibile di entrambi i modelli, con l’unico obiettivo di ridurre al minimo i costi, mantenendo al tempo stesso l’essenza di ciò che ci si aspetta quando si siede al volante di un veicolo del marchio. La società aveva scelto la denominazione “Standard” per riferirsi a questi modelli.
Per 39.990 euro -prezzo in Spagna-, la nuova Model Y Standard offriva prestazioni più che sufficienti per l’uso quotidiano, essendo in grado di raggiungere i 100 km/h da fermo in 7,1 secondi. Questa versione era di serie con la vernice Grigio Sigilo, con la possibilità di scegliere altri due colori, Bianco Perla Multistrato e Nero Diamante, pagando in questi ultimi due casi 1.300 euro in più. La grande differenza estetica di questa versione rispetto a quelle superiori era data dai gruppi ottici, che non presentavano la caratteristica linea luminosa da un lato all’altro del veicolo, sia nella parte anteriore che in quella posteriore.

Allo stesso modo, la Model 3 Standard applicava riduzioni di dotazione simili -anche se non identiche-, per portare il prezzo finale in Spagna a 36.990 euro. Tremila euro in meno rispetto al suo fratello della categoria SUV.
Donde dije digo, digo Diego
Ebbene, improvvisamente e del tutto inaspettatamente, Tesla ha deciso di eliminare completamente la denominazione “Standard” da entrambi i modelli, per riferirsi ad essi come Model 3 o Model Y a trazione posteriore. Nient’altro. All’interno della gamma, sopra questa versione di accesso, troviamo altre tre versioni, Premium a trazione posteriore, Premium a trazione integrale e Performance al gradino più alto di tutti.
A parte questo cambio di denominazione, non ci sono modifiche né alle specifiche tecniche, né alla dotazione, né al prezzo, ad eccezione della comparsa di una nuova versione della Model Y denominata “Long Range a trazione posteriore”, in grado di percorrere poco più di cento chilometri in più per ogni ricarica, passando dai 534 km di autonomia WLTP della versione di accesso a 657 km in questo caso. Il suo prezzo in Spagna è di 46.990 euro. Le restanti specifiche, inclusa la velocità massima o l’accelerazione da 0 a 100, sono identiche in queste due versioni collocate nei due primi gradini della gamma.

Va infine segnalato che negli Stati Uniti questo cambio di nomenclatura è stato accompagnato dall’introduzione di una versione All-Wheel Drive -trazione integrale- della Model Y con la dotazione base, al posto della nuova versione Long Range a trazione posteriore offerta in Spagna e in altri mercati europei. Il suo prezzo negli Stati Uniti è di 41.990 dollari. Questa versione sembra essere destinata ai conducenti che vivono negli stati settentrionali del Paese, con condizioni climatiche invernali più difficili, che richiedono quindi la trazione integrale per motivi di sicurezza.
Schede tecniche delle auto di questo articolo
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico
Primo contatto con la Dacia Sandero Hybrid 155: potenza ed efficienza a partire da 19.890 euro