Con volante o senza volante? Il futuro della guida autonoma in discussione

La guida autonoma è una realtà che avanza inesorabilmente verso di noi e che ci è sempre più vicina. Purtroppo, c’è ancora molta strada da percorrere e i marchi continuano a preparare le loro proposte, cercando lo standard che indichi la strada da seguire al resto del settore. E il fatto è che non si è ancora raggiunto un accordo per stabilire la norma che tutti devono seguire per dare alla tecnologia la spinta di cui ha bisogno.

Ora è stato BMW a lanciare una proposta che probabilmente non piacerà agli imprenditori emergenti attorno alla tecnologia di guida autonoma. Wieland Bruch, portavoce delle Comunicazioni della compagnia, ha appena annunciato che le prossime auto di BMW dotate di questa tecnologia continueranno ad avere pedali e volante. Ovvero, le auto autonome di BMW, pur disponendo di tecnologia di guida autonoma di livello 4 e 5, continueranno ad avere la possibilità che sia un conducente umano a tenere il comando.

E questo è importante, perché tiene conto di qualcosa che sembra si stia dimenticando nello sviluppo di questo tipo di veicoli. A molti, semplicemente, piace guidare. Questo non significa che si porranno ostacoli o limiti allo sviluppo di questo tipo di tecnologia, ma non si dimenticherà quel piccolo dettaglio: guidare è un piacere che deve essere presente in auto in cui parte del piacere non sta nel tragitto, ma nel viverlo in modo attivo.

E il fatto è che tutte le auto di questa categoria sono qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. Sono auto per godere e far provare l’esperienza di mettersi alla guida di una di esse. Per questo motivo, i designer di marchi come BMW non dimenticheranno di posizionare volante e pedali nell’abitacolo dell’auto. Mettersi al comando di un’auto di queste caratteristiche è importante per il conducente e questa sarà una costante nelle auto di BMW.

Per esempio, l’abbiamo visto nella BMW Vision Next 100, un’auto concept elettrica con tecnologia di guida autonoma e un’immagine molto futuristica, che però aveva pedali e volante. Una scelta che va contro le iniziative di altri marchi, come Volkswagen, che non molto tempo fa ha presentato la sua I.D. Vizzion Concept, che non ha nessuno dei due elementi. Un modo diverso di vedere questa tecnologia che porterà concezioni differenti nello sviluppo della guida autonoma. E tu, cosa preferisci? Auto autonome con volante o senza?