Ford avvia la produzione in serie della Capri nello stabilimento tedesco di Colonia

La casa automobilistica nordamericana ha appena compiuto un passo importante verso l’elettrificazione della sua gamma di veicoli con l’avvio della produzione in serie della Capri nello stabilimento di Colonia. La Capri è il secondo modello elettrico a uscire dalla linea di produzione di questo stabilimento tedesco, dove si produce anche l’Explorer.

Sebbene Ford non abbia emesso un comunicato ufficiale, il presidente del Consiglio dei lavoratori, Benjamin Gruschka, ha confermato la notizia ai media locali, sostenendo che l’avvio della produzione in serie della Capri rappresenta una tappa di particolare rilevanza per lo stabilimento di Colonia e per i suoi dipendenti, soprattutto considerando la difficile situazione che sta attraversando il settore automobilistico in Europa.

Ciò che colpisce in particolare è che, mentre l’avvio della produzione dell’Explorer lo scorso giugno era stato celebrato in grande stile, questo non è accaduto con la Capri. Secondo Gruschka, la produzione della Capri è iniziata il 23 settembre, mentre l’ultimo comunicato stampa di Ford Germania risale al 18 settembre, senza alcuna menzione di questo fatto.

Capri o Explorer? Quale scegliere?

Ford ha presentato ufficialmente la Capri lo scorso luglio. Si tratta di un SUV coupé elettrico con molti elementi in comune con l’Explorer, differenziandosi principalmente per una linea del tetto più inclinata, come ci si aspetterebbe da una variante coupé. Entrambi i modelli si basano sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen e, per il momento, sono commercializzati con un unico pacco batterie ad alta capacità. Sebbene sia previsto che arrivino sul mercato versioni più accessibili con un pacco batterie di capacità inferiore.

Si prevede che il volume di produzione congiunta, sia dell’Explorer che della Capri, nello stabilimento di Colonia raggiunga le 250 mila unità annue. Ford sta già aumentando la produzione per raggiungere questo obiettivo e, a partire dal prossimo mese di ottobre, confida di poter produrre più di 600 veicoli al giorno su due turni.

Con circa 13 mila dipendenti, Ford ha adattato di recente lo stabilimento di Colonia per dedicarlo esclusivamente alla produzione di veicoli elettrici. Si stima che la casa nordamericana dovrà vendere 200 mila unità all’anno per mantenere la sostenibilità occupazionale dello stabilimento di Colonia, sebbene sia stata esclusa qualsiasi riduzione del personale fino alla fine del 2032.