Ebro inizia a produrre i suoi modelli nello stabilimento di Barcellona

Il storico marchio Ebro torna a far parlare di sé grazie a un’alleanza strategica con il colosso cinese Chery, aprendo un nuovo capitolo nell’industria automobilistica spagnola. Il primo frutto di questa collaborazione sarà il Ebro S700, un SUV a cinque posti che inizierà a essere prodotto nell’ex stabilimento di Nissan nella Zona Franca di Barcellona, oggi trasformato nel cuore dell’innovazione industriale. Questo modello, insieme al futuro Ebro S800 a sette posti, disporrà di motorizzazioni ibride plug-in (PHEV) e a combustione, con l’obiettivo di conquistare una quota di mercato nel competitivo segmento dei SUV previsto per il 2025.

L’alleanza strategica che sostiene Ebro

Ad aprile, Ebro è diventata il primo marchio spagnolo a firmare un accordo con un costruttore cinese per produrre veicoli nel Paese. Questa collaborazione con Chery ha dato vita a due joint venture. La prima, denominata Ebro SUV, guidata da EV Motors, si occuperà della commercializzazione e dell’assistenza post-vendita dei modelli in Spagna e Andorra, con piani di espansione internazionale. La seconda ha come obiettivo la produzione congiunta di veicoli Ebro e Chery nello stabilimento della Zona Franca, un impianto chiave per rilanciare l’industria automobilistica locale.

Ebro S700

Il primo modello a uscire dalla rinnovata fabbrica sarà la S700, un SUV compatto dalle linee robuste e dal design premium, ideale per le famiglie. Questo veicolo unisce eleganza e praticità, con una lunghezza di 4,51 metri, una larghezza di 1,86 metri e un’altezza di 1,69 metri. L’abitacolo spazioso e il generoso bagagliaio lo rendono una scelta versatile per l’uso quotidiano e i lunghi viaggi.

Dal punto di vista tecnico, le versioni ibride plug-in si distinguono per un sistema di propulsione composto da un motore a benzina turbo da 1,5 litri e da un motore elettrico che insieme erogano 350 CV. Con un’autonomia superiore a 90 chilometri in modalità elettrica, questi modelli promettono efficienza e prestazioni. Le varianti a combustione, invece, saranno equipaggiate con un motore 1.6 turbo da 150 CV e cambio automatico, garantendo una guida confortevole e dinamica. Entrambe le configurazioni hanno la trazione anteriore.

Ebro S800: presto disponibile con più spazio

Il secondo modello, l’Ebro S800, si distingue per i sette posti e le maggiori dimensioni, con una lunghezza di 4,72 metri e un’altezza leggermente superiore, pari a 1,70 metri. Pensato per le famiglie numerose o per chi cerca maggiore capacità, questo SUV mantiene le stesse opzioni di motorizzazione dell’S700, insieme agli elevati standard di sicurezza e tecnologia.

Produzione locale e rete di distribuzione in espansione

La strategia produttiva di Ebro si svilupperà in due fasi. Nella prima, i veicoli saranno assemblati nello stabilimento, mentre nel 2025 verranno introdotti processi chiave come saldatura, verniciatura e montaggio completo. Questo approccio non solo rafforzerà la catena del valore locale, ma favorirà anche l’economia dei fornitori della regione.

La commercializzazione di questi veicoli sarà sostenuta da una solida rete di distribuzione, con 45 punti vendita confermati in Spagna, di cui 30 saranno operativi entro la fine dell’anno. Inoltre, Ebro sta valutando la creazione di un centro di Ricerca e Sviluppo a Barcellona, un passo che consoliderebbe la sua posizione di pioniere nell’innovazione automobilistica.