Ecco le 10 auto elettriche e le 10 plug-in ibride più vendute in Europa

Le auto più vendute sono spesso un buon punto di riferimento quando si valuta l’acquisto di una vettura nuova. E abbiamo già la classifica delle auto elettriche e delle plug-in ibride leader di vendite nel mercato europeo nei primi sei mesi del 2021.

Le 10 auto elettriche più vendute in Europa

Il primo posto della Tesla Model 3 tra le auto elettriche più vendute non è una sorpresa. La berlina totalizza oltre 66.000 unità da inizio anno, un aumento di più del 100% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, e supera ampiamente le vendite delle altre due auto che occupano il podio.

È curioso che la Model 3 sia l’auto elettrica più costosa di questa classifica: la versione di accesso parte da 49.000 euro nel mercato spagnolo, con un motore da 238 CV, batteria da 60 kWh e 448 km di autonomia. All’estremo opposto, l’auto elettrica più economica tra le 10 più vendute in Europa è la Volkswagen e-up! con un prezzo di listino inferiore a 20.000 euro.

Grafico: Car Industry Analysis

La famiglia ID di Volkswagen fa irruzione con forza: l’ID.3 e l’ID.4 arrivano direttamente al terzo e al quarto posto, incalzando la Renault ZOE, l’unico modello di questa top 10 che vede calare le proprie vendite. Senza dubbio, l’imminente arrivo della Renault Mégane elettrica, insieme alla valanga di nuovi modelli “popolari” 100% elettrici, ha fatto perdere slancio alla ZOE, anche se resta un’ottima opzione d’acquisto. Qui puoi leggere la prova della Renault ZOE, e qui la prova della VW ID.3.

La posizione di privilegio della Tesla Model 3 si ripete nel mercato spagnolo, dove accumula 1.321 unità immatricolate da gennaio a luglio 2021, seguita dalla Renault ZOE con 764 unità e dalla Kia Niro con 740 unità. La Volkswagen ID4 continua a salire di posizioni verso la “top 3”.

Le 10 auto plug-in ibride più vendute in Europa

Tra le plug-in ibride, il leader in Europa è la Ford Kuga PHEV, in un duro duello con la Volvo XC40 PHEV. Il terzo posto spetta alla Peugeot 3008 Hybrid. I primi tre della classifica sono SUV, che monopolizzano la lista con sei modelli; bisogna scendere al quarto posto per trovare una berlina, la BMW Serie 3 plug-in ibrida. Qui puoi leggere la prova del leader, la Ford Kuga PHEV.

Grafico: Car Industry Analysis

Nel mercato spagnolo la plug-in ibrida più venduta è la Peugeot 3008 Hybrid, con più del doppio delle unità commercializzate della Mercedes Classe A e della Volvo XC40, rispettivamente seconda e terza. Completano la top 5 in Spagna la Renault Captur PHEV e la Citroën C5 Aircross Hybrid.

Va segnalato che la 3008 Hybrid è l’auto a “zero emissioni” più venduta in Spagna, se si considerano auto elettriche e plug-in ibride, con oltre 2.437 unità accumulate. Uno su 10 veicoli plug-in ibridi venduti nel mercato spagnolo è una 3008 Hybrid.