Ford ci anticipa una Focus ST ispirata ai rally per il SEMA 2015

Ford è un habitué dei rally da molti anni. Attualmente, la sua partecipazione professionale è affidata alla Fiesta WRC, che deve lottare contro la Volkswagen Polo o le Citroën. Tutti ricordiamo quella fase in cui le auto appartenevano a un segmento superiore e potevamo vedere le prime due generazioni della Ford Focus schierarsi alla partenza. Ora, tutto ciò fa parte degli annali del Campionato del Mondo Rally.

Ford ci anticipa una Focus ST ispirata ai rally per il SEMA 2015. Il salone dedicato alle modifiche e agli accessori è lo scenario perfetto per lasciar correre la fantasia alle numerose marche e preparatori che vi si riuniranno a partire dal 3 novembre, data in cui aprirà le sue porte. La casa dell’ovale blu ha equipaggiato il suo modello del segmento C con un aggressivo kit carrozzeria, e non ha un bell’aspetto.

Il kit carrozzeria della Ford Focus ST ‘Rally Innovation’ è composto da uno splitter anteriore, una nuova griglia che integra una striscia di luce LED, un cofano con prese d’aria per raffreddare il motore, minigonne, parafanghi più larghi per i passaruota anteriori e posteriori, un nuovo spoiler posteriore più grande e cerchi da 19 pollici Rays 57 Xtreme con finitura grafite e avvolti in pneumatici Nitto NT555. Su una base bianca, la Focus ST presenta dettagli in rosso e un’antenna Beat-Sonic Blaid.

Sebbene non disponiamo di foto dell’interno, Ford assicura che il modello monta sedili da competizione Bride Euroster II+C regolabili con cinture di sicurezza a quattro punti di ancoraggio. A questo si aggiungono un roll bar antiribaltamento a quattro punti, illuminazione interna a LED e un sistema audio premium firmato Sony. Per contribuire a ridurre il peso, i sedili posteriori sono stati eliminati.

In termini di prestazioni, la Ford Focus ST che sarà esposta al SEMA 2015 dispone di un sistema di aspirazione Greddy Airinx, uno scarico sportivo e un nuovo intercooler in alluminio, oltre a una centralina di potenza Cobb Tuning Accessport V3 che permetterà di passare dai 250 CV e 366 Nm di coppia iniziali. Oltre all’equipaggiamento citato, presenta sospensioni coilover, dischi dei freni forati e una leva del cambio regolabile Cobb Tuning. Insieme alla Focus ST, troveremo altri tre modelli modificati nello stand della Ford.

Fonte | WCF

Scheda tecnica di questa auto

HatchbackFord Focus19 versioni · da 31.034 €