Ford が、SEMAで、ラリーに着想を得たFocus STを先行公開します。

Ford は長年ラリーに参戦しているベテランです。現在はFiesta WRCでプロとして戦っており、Volkswagen Polo や Citroën と競わなければなりません。Ford Focus の初代と2代目がスタートラインに並んでいた時代を、私たちは皆覚えています。今となっては、それも世界ラリー選手権の歴史の一部です。

Ford が、SEMA 2015に向けてラリーに着想を得たFocus STを先行公開します。改造パーツとアクセサリーの見本市であるこのイベントは、11月3日の開幕から、数多くのブランドやチューナーが集う舞台となります。この青いオーバルのブランドは、Cセグメントモデルに攻撃的なボディキットを装着しており、その仕上がりは非常に魅力的です。

Ford Focus ST 「Rally Innovation」 のボディキットは、フロントスプリッター、LEDライトバーを組み込んだ新しいグリル、エンジン冷却用のエアインテイクを備えたボンネット、サイドスカート、フロントとリアのフェンダーを広げるワイドフェンダー、より大型の新リアスポイラーで構成され、グラファイト仕上げのRays 57 Xtremeの19インチホイールにNitto NT555タイヤを組み合わせています。白をベースに、Focus ST は赤いアクセントと Beat-Sonic Blaid のアンテナを備えています。

インテリアの写真はありませんが、Ford はBride Euroster II+Cのレーシングシートを装備しており、シートは調整可能で4点式シートベルトが付いていると発表しています。さらに、4点式のロールケージ、LEDインテリアライト、Sonyのプレミアムオーディオシステムも備わります。重量を抑えるため、後部座席は取り外されています。

性能面では、SEMA 2015で展示される Ford Focus ST には、Greddy Airinxのエアインテイク、スポーツエキゾースト、新しいアルミ製インタークーラーに加え、Cobb Tuning Accessport V3のパワーチップも搭載され、当初の250 CVと366 Nmのトルクから出力が向上します。前述の装備に加え、車高調整式のコイルオーバーサスペンション、スリット入りブレーキディスク、Cobb Tuningの調整可能なシフトプレートも装着されています。Focus STと並んで、Ford のブースには改造された他の3台も展示されます。

出典 | WCF

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