Ford ritarda l'investimento nello stabilimento di Almussafes, Valencia

Il marchio dell’ovale ha ritardato l’investimento nello stabilimento di Almussafes a Valencia. La decisione significa che la società statunitense “non può sfruttare” i fondi di aiuto da 106 milioni di euro del governo spagnolo. Il costruttore ha citato una prospettiva finanziaria rivista per l’Europa nel prendere la decisione, ma ha ribadito il suo “impegno” nei confronti dello stabilimento di Valencia, scelto in precedenza rispetto a un impianto rivale a Saarlouis, in Germania.

Questa decisione arriva solo pochi mesi dopo che Ford aveva annunciato la decisione di investire ad Almussafes, insieme a un importante investimento nello stabilimento di Colonia, in Germania. Ciò fa parte del suo piano per compiere il passo verso la elettrificazione totale a partire dal 2030, cinque anni prima del divieto di auto con motore a combustione nell’Unione Europea.

Questo investimento comporterebbe l’equipaggiamento dello stabilimento con più linee di assemblaggio automatizzate, che costituiscono una parte fondamentale della produzione di veicoli elettrici ma richiedono un minore impiego di manodopera. Lo stabilimento di Valencia impiega attualmente circa 6.000 lavoratori.

L’investimento ad Almussafes viene ritardato

La verità è che questa manovra potrebbe comportare complicazioni, poiché il marchio dell’ovale potrebbe perdere l’assegnazione di 106 milioni di euro provenienti dagli aiuti post-Covid del governo. Come ha riportato Automotive News Europe, “Ford ha ritirato la sua domanda martedì, prima della scadenza per eventuali modifiche, ha dichiarato il ministero competente”.

Inoltre, la società ha indicato che “ora intende collaborare con le autorità spagnole per cercare finanziamenti alternativi per lo stabilimento, dove la produzione di nuovi modelli basati sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen è prevista a partire dal 2023″.

Ford Spagna non prevede perdite di posti di lavoro immediate, sebbene Ford abbia confermato che la ristrutturazione potrebbe comportare qualche taglio. Lo stabilimento di Valencia produce attualmente automobili, tra cui il SUV Kuga, il nono bestseller dell’anno, secondo i dati della Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).

Ford punta a 600.000 unità annue di veicoli elettrici entro il 2026. Una versione elettrica della Ford Puma è prevista per il 2024, destinata alla produzione in uno stabilimento a Craiova, in Romania. Sono stati inoltre confermati un crossover elettrico di medie dimensioni e un SUV elettrico a grandezza naturale per il 2024, insieme a quattro nuovi furgoni elettrici della famiglia Transit/Tourneo.