Hyundai Veloster N: 275 CV e pura potenza

Con 275 CV e un design molto sportivo, la nuova Hyundai Veloster N diventa il secondo modello ad alte prestazioni del marchio coreano.

La nuova Hyundai Veloster non arriva da sola. La nuova generazione presentata al Salone di Detroit 2018 prevede anche, come la compatta Hyundai i30, una versione “N”. La Hyundai Veloster N è quindi il secondo modello del marchio coreano con la sigla che indica un’auto ad alte prestazioni. In altre parole: messa a punto per divertirsi al volante.

Motore potenziato a 275 CV

Per questo, il primo requisito è un motore potente, e la Hyundai Veloster N ce l’ha. Ben 275 CV a 6.000 giri/min eroga il motore 2.0 Turbo a 4 cilindri. Gli stessi della versione “Performance” della Hyundai i30 N, che si offre anche in una variante meno radicale, con 250 CV e meno dotazioni.

I suoi oltre 350 Nm di coppia massima, disponibili in un ampio range di regimi –da 1.450 fino a 4.700 giri/min– garantiscono una spinta travolgente. Ancor più con la funzione “overboost”, che permette di aumentare temporaneamente quella coppia massima fino a quasi 380 Nm quando si accelera a fondo. Come sulla i30 N, con cui condivide la piattaforma, il telaio beneficia di una messa a punto specifica.

Tra le regolazioni esclusive della Veloster N c’è l’assistenza dello sterzo elettrico. Anche sospensioni molto più rigide rispetto alle altre Veloster. Il differenziale autobloccante a slittamento limitato, i cerchi da 19 pollici, un sistema di scarico dinamico con regolazione del rumore o il cambio manuale a sei marce con funzione Rev Matching per assistere le scalate completano un quadro che invita a percorrere strade tortuose.

Naturalmente non manca il sistema di guida dinamica N Grin Control di Hyundai con cinque programmi tra cui scegliere. E per chi cerca sensazioni autentiche, il controllo di stabilità può essere disattivato completamente. L’aderenza sull’asfalto è affidata ai Michelin Pilot SuperSport in misura 225/40 con i cerchi da 18 pollici di serie, oppure ai Pirelli P-Zero in formato 235/35 con i cerchi opzionali da 19 pollici.

Un coupé vestito da GTI

Rispetto al resto delle Hyundai Veloster, la Veloster N si distingue esteriormente per un trattamento simile a quello della i30 N. Al diffusore integrato con doppio scarico ad alto flusso si aggiungono la griglia e le prese d’aria modificate. La carrozzeria è più bassa, presenta il colore blu “elettrico” (disponibile anche in rosso, nero o bianco) ispirato alla Hyundai Motorsport, con inserti rossi a contrasto, e lo spoiler posteriore è verniciato di nero, come le cover degli specchietti. Spiccano anche le pinze dei freni, che possono essere verniciate di arancione.

All’interno la trasformazione non è così radicale, e la Veloster N si riconosce appena per qualche dettaglio di finitura e per gli emblemi che identificano questa versione più sportiva.