Hyundai Veloster N: 275 л.с. и чистая мускульная сила

С 275 л.с. и очень спортивным дизайном новый Hyundai Veloster N становится вторым высокопроизводительным моделью корейской марки.

Новый Hyundai Veloster появился не один. Новое поколение, представленное на Детройтском автосалоне 2018, также получило, как и компактный Hyundai i30, версию «N». Hyundai Veloster N — таким образом, второй модель корейской марки с аббревиатурой, которая указывает на автомобиль высокой производительности. Иными словами: настроен для удовольствия за рулём.

Двигатель мощностью 275 л.с.

Для этого прежде всего нужен мощный двигатель, и Hyundai Veloster N им обладает. Ни много ни мало — 275 л.с. при 6000 об/мин развивает 2,0-литровый турбомотор с 4 цилиндрами. Такой же, как у версии «Performance» Hyundai i30 N, которая также предлагается в менее радикальном варианте мощностью 250 л.с. и с меньшим оснащением.

Его более 350 Нм крутящего момента, доступного в широком диапазоне оборотов — от 1450 до 4700 об/мин, — обеспечивают сокрушительную тягу. Тем более с функцией «overboost», которая позволяет кратковременно увеличить максимальный крутящий момент почти до 380 Нм при полном ускорении. Как и у i30 N, с которым он делит платформу, шасси имеет специальную настройку.

Среди эксклюзивных настроек Veloster N — поддержка электроусилителя руля. Также подвеска гораздо жёстче, чем у остальных Veloster. Блокирующийся дифференциал с ограниченным скольжением, 19-дюймовые колёса, динамическая система выпуска с регулировкой шума или шестиступенчатая механическая коробка с функцией Rev Matching для помощи при пониженных передачах дополняют картину, которая предполагает извилистые дороги впереди.

Разумеется, не забыта и система динамического управления N Grin Control с пятью программами на выбор. А для тех, кто ищет настоящих ощущений, систему контроля устойчивости можно полностью отключить. За сцепление с асфальтом отвечают Michelin Pilot SuperSport размером 225/40 при установке 18-дюймовых колёс по умолчанию, либо Pirelli P-Zero размером 235/35 в случае опциональных 19-дюймовых колёс.

Купе в облике GTI

По сравнению с остальными Hyundai Veloster Veloster N внешне отличается обработкой, схожей с той, что получил i30 N. К интегрированному диффузору с двойным выпускным патрубком высокой пропускной способности добавляются решётка и модифицированные воздухозаборники. Кузов ниже, он окрашен в «электрический» синий цвет (также будет доступен красный, чёрный или белый), вдохновлённый Hyundai Motorsport, с красными контрастными вставками, а задний спойлер окрашен в чёрный цвет, как и корпуса зеркал заднего вида. Также выделяются тормозные суппорты, которые могут быть окрашены в оранжевый цвет.

В салоне трансформация не столь радикальна: Veloster N едва выделяется отделкой и эмблемами, обозначающими эту более спортивную версию.