Hyundai Veloster N: 275 CV i czysta moc

Z 275 KM i bardzo sportową stylistyką nowy Hyundai Veloster N staje się drugim modelem wysokiej wydajności tej koreańskiej marki.

Nowy Hyundai Veloster nie pojawia się sam. Nowa generacja zaprezentowana na Salonie w Detroit 2018 otrzymała także, podobnie jak kompaktowy Hyundai i30, wersję „N”. Hyundai Veloster N jest zatem drugim modelem tej koreańskiej marki z oznaczeniem wskazującym na samochód wysokich osiągów. Innymi słowy: przygotowany do czerpania radości z jazdy za kierownicą.

Silnik o mocy 275 KM

Najpierw potrzebny jest mocny silnik, a Hyundai Veloster N go ma. Aż 275 KM przy 6000 obr./min generuje czterocylindrowy silnik 2.0 Turbo. Taki sam jak w wersji „Performance” Hyundai i30 N, która ma też wariant mniej radykalny, z 250 KM i skromniejszym wyposażeniem.

Ponad 350 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dostępnego w szerokim zakresie obrotów – od 1450 do 4700 obr./min – zapewnia miażdżące przyspieszenie. Jeszcze więcej daje funkcja „overboost”, która chwilowo zwiększa ten moment do prawie 380 Nm podczas gwałtownego przyspieszania. Podobnie jak w i30 N, z którym dzieli platformę, podwozie ma specjalnie dostrojone ustawienia.

Wśród wyłącznych ustawień Velostera N znajduje się wspomaganie elektrycznego układu kierowniczego. Są też zdecydowanie twardsze zawieszenia niż w pozostałych Veloster. Mechaniczny dyferencjał o ograniczonym poślizgu, felgi 19-calowe, układ dynamicznego wydechu z regulacją głośności oraz manualna sześciobiegowa skrzynia z funkcją Rev Matching, która pomaga przy redukcji biegów, dopełniają obrazu samochodu stworzonego na krętych drogach.

Oczywiście nie brakuje też systemu dynamicznej jazdy N Grin Control z pięcioma programami do wyboru. A dla tych, którzy szukają prawdziwych wrażeń, kontrolę stabilności można całkowicie wyłączyć. Za przyczepność do asfaltu odpowiadają Michelin Pilot SuperSport w rozmiarze 225/40 montowane standardowo na felgach 18-calowych, lub Pirelli P-Zero w rozmiarze 235/35 w opcjonalnych felgach 19-calowych.

Coupé ubrane jak GTI

W porównaniu z resztą Hyundai Veloster, Veloster N wyróżnia się z zewnątrz stylizacją podobną do tej z i30 N. Zintegrowany dyfuzor z podwójnym wylotem wydechu o dużym przepływie uzupełniają zmodyfikowany grill i wloty powietrza. Nadwozie jest niższe, a lakier w kolorze niebieskim „elektrycznym” (dostępne są również czerwony, czarny i biały), inspirowany Hyundai Motorsport, z czerwonymi akcentami w kontrastujących miejscach. Spojler tylny jest pomalowany na czarno, podobnie jak obudowy lusterek. Wyróżniają się też zaciski hamulcowe, które mogą być pomalowane na pomarańczowo.

We wnętrzu przemiana nie jest tak radykalna, a Veloster N rozpoznajemy głównie po detalach wykończenia i emblematach wskazujących na tę bardziej sportową wersję.