Il BMW X5 M più radicale che mai con Auto-Dynamics in attesa della nuova generazione

Il mondo dei SUV sportivi sta entrando in territori che fino a poco tempo fa erano riservati solo alle supersportive più estreme, ma questo sta cambiando. Il BMW X5 M è un chiaro esempio di questo, poiché il SUV tedesco si presenta come uno dei modelli in cui sportività e comfort vanno di pari passo. Dopo l’arrivo della sua ultima generazione, siamo ansiosi di conoscere la versione con la sigla M ma, nel frattempo, i ragazzi di Auto-Dynamics hanno deciso di potenziare la generazione precedente con modifiche sostanziose per rendere più piacevole l’attesa.

Il BMW X5 M esce di fabbrica con caratteristiche che lo rendono un’auto imponente e feroce sull’asfalto, ma il preparatore ha voluto spingersi ancora oltre e migliorarla in ogni aspetto. Come accade di solito in questo tipo di interventi, le modifiche che possiamo notare riguardano sia l’estetica sia la meccanica, rendendo il SUV tedesco più radicale e sportivo sotto ogni punto di vista.

L’esterno presenta una verniciatura nero opaco che attira l’attenzione ovunque, facendo capire anche da lontano che non si tratta di un BMW X5 normale. Allo stesso tempo, un diffusore più imponente rifinito in fibra di carbonio è stato installato nella parte posteriore, dove trovano posto quattro vistose uscite di scarico firmate Akrapovic pronte a regalare al mondo la melodia prodotta dal suo V8 sovralimentato.

Anche lo splitter e il paraurti anteriore hanno subito modifiche, poiché sono stati realizzati in fibra di carbonio così come numerosi componenti che fanno parte del SUV tedesco. Tuttavia, uno degli elementi che più attirano la nostra attenzione sono i cerchi giganteschi, che misurano 22 pollici e hanno un design esclusivo, ma non è tutto.

Sotto il cofano del BMW X5 si nasconde un potente propulsore V8 da 4,4 litri capace di erogare 555 CV di potenza e 680 Nm di coppia. Tuttavia, dopo essere passato nelle mani di Auto-Dynamics, il SUV tedesco ha ricevuto una serie di modifiche alla ECU, che portano la potenza a 670 CV e la coppia a 880 Nm, valori che permettono all’X5 M di raggiungere i 100 km/h in appena 3,5 secondi.

In questo modo, il BMW X5 con la sigla M fa un salto di categoria e si affaccia ancora di più nel mondo delle supersportive, poiché dispone di una messa a punto propria di questo segmento. Non conosciamo il prezzo di questa modifica, ma possiamo essere certi che chi è interessato dovrà sborsare una somma importante per trasformare la propria X5 in un SUV ancora più radicale.

Scheda tecnica di questa auto

FuoristradaBMW X55 versioni · da 96.150 €