Peugeot 308 GTi: una preparazione porta la sua potenza a 310 CV

La Peugeot 308 GTi riceve una serie di modifiche aftermarket da parte del preparatore francese Clemens Motorsport.

La Peugeot 308 GTI è una delle compatte sportive più famose sul mercato. La versione più radicale della compatta francese monta un motore a benzina da 1.6 litri che sviluppa di serie 270 CV, che le consente di competere con rivali come la Volkswagen Golf GTi e la Hyundai i30 N. Tuttavia, con l’ultima preparazione ricevuta da Clemens Motorsport, la Peugeot 308 GTi può affrontare alla pari un rivale più impegnativo, la Volkswagen Golf R.

Prima fase: 286 CV di potenza e 360 Nm di coppia

La Peugeot 308 GTi è stata l’ultimo modello su cui ha lavorato il preparatore francese Clemens Motorsport, un’azienda di tuning specializzata nei modelli del gruppo PSA (Peugeot, Citroën e DS). L’ultima preparazione della compatta francese è suddivisa in tre fasi. La prima di queste fasi porta la potenza della compatta fino a 286 CV e la coppia fino a 360 Nm, grazie a un’unità di controllo (ECU) ottimizzata.

Seconda fase: 300 CV di potenza e 380 Nm di coppia

Il livello 2 prevede diverse modifiche meccaniche, oltre all’elettronica. Il motore a benzina turbocompresso da 1,6 litri arriva a erogare 300 CV e 380 Nm di coppia, grazie all’installazione di un nuovo intercooler, di una nuova valvola di sfiato dell’aria e di un filtro aria ad alte prestazioni.

Terza fase: 310 CV di potenza e 400 Nm di coppia

L’opzione più popolare di questa preparazione è il livello 3. Con questa fase, la Peugeot 308 GTi raggiunge 310 CV di potenza e 400 Nm di coppia. Ciò si ottiene con modifiche al sistema di aspirazione, con un nuovo filtro aria e con un nuovo scarico in acciaio inossidabile da 70 mm di diametro. Come la Volkswagen Golf R, l’auto passa a raggiungere i 100 km/h in appena 4,6 secondi; la differenza più importante tra i due modelli è che la Golf R è di serie a trazione integrale, mentre la compatta francese offre una trazione anteriore.

Cerchi da 19 e 20 pollici

Il lavoro di Clemens Motorsport sulla Peugeot 308 GTi si completa con dei nuovi cerchi in lega da 19 pollici progettati da Schmidt Revolution, che possono inoltre essere trasformati in cerchi da 20 pollici.

Scheda tecnica di questa auto

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