Il Volkswagen Tera viene presentato in Brasile per offrire l'accesso alla gamma di SUV del marchio

Il mercato sudamericano è piuttosto importante per Volkswagen, quindi non sorprende che abbia lanciato un modello esclusivo per il Brasile e altri paesi della regione. Si tratta del Volkswagen Tera, un SUV compatto che si colloca leggermente al di sotto della T-Roc e che per il momento verrà commercializzato in Brasile.

L’intenzione del marchio è posizionare questo modello di fronte a rivali come la FIAT Pulse e la Nissan Kicks, con un prezzo che oscillerà tra i 100.000 e i 140.000 real, ovvero tra 16.000 e 23.000 euro. Sarà assemblato nello stabilimento di Taubaté e avrà un linguaggio di design molto simile a quello del resto dei SUV del marchio tedesco.

Nella parte anteriore presenta una griglia sottile con disegno a nido d’ape. Le luci diurne a LED si collocano sopra i fari a LED, disposte su due linee per ciascuno. La griglia non è illuminata, ma al di sopra è stata installata una striscia a LED che collega entrambi i gruppi ottici. Una grande presa d’aria finta si nota sotto la griglia, e ce ne sono altre due, una per lato.

Nella parte posteriore offre un design molto accattivante, con l’intenzione di distinguersi da altri modelli simili. I gruppi ottici posteriori sono uniti da una modanatura nera, come accade sulla Volkswagen Tiguan e sulla T-Cross. L’aspetto esterno è completato da cerchi con disegno a diamante da 17 pollici, sebbene potrebbero esistere versioni più economiche.

I dettagli tecnici non sono noti, ma si sa che la sua base è la piattaforma MQB A0, la stessa che dà forma alla Polo. La sua lunghezza sarà di 4.074 millimetri e il passo è di 2.566 millimetri, il che garantisce uno spazio interno molto confortevole.

Il motore da 1.0 litro a tre cilindri è potenziato da un turbo e offre una potenza di 116 CV. Il cambio automatico a sei rapporti trasmette la potenza alle ruote anteriori.

In linea di principio, verrà venduto solo in Brasile e probabilmente in altri paesi della regione. Ma in altre occasioni un modello lanciato per questo paese è finito per arrivare in Europa. L’esempio più chiaro è la Nivus, che da noi è stata ribattezzata Taigo, quindi è possibile che tra qualche anno la si incontri presto sulle nostre strade.