تُقدَّم Volkswagen Tera في البرازيل لتوفير مدخل إلى مجموعة سيارات الدفع الرباعي SUV الخاصة بالعلامة

يُعدّ سوق أمريكا الجنوبية مهمًا جدًا بالنسبة إلى Volkswagen، لذا لا يُفاجئنا أنها أطلقت طرازًا حصريًا للبرازيل ودول أخرى في المنطقة. يتعلق الأمر بطراز Volkswagen Tera، وهو سيارة دفع رباعي SUV مدمجة تريد أن تكون أسفل قليلًا من T-Roc، وستُباع في البرازيل حاليًا فقط.

تسعى العلامة إلى وضع هذا الطراز في مواجهة طرازات مثل FIAT Pulse وNissan Kicks، بسعر يتراوح بين 100.000 و140.000 ريال برازيلي، أي ما بين 16.000 و23.000 يورو تقريبًا. وسيُجمَّع في مصنع تاوباتي، وسيقدّم لغة تصميم شبيهة جدًا بلغة باقي سيارات الدفع الرباعي SUV للعلامة الألمانية.

في الجزء الأمامي يضم شبكة رفيعة بتصميم خلية النحل. وتقع أضواء النهار LED فوق المصابيح الأمامية LED في خطين على كل منها. الشبكة غير مضاءة، لكن تم تركيب شريط LED عليها يربط بين المجموعتين البصريتين. وتظهر أسفل الشبكة فتحة هواء وهمية كبيرة، وفتحتان أخريان واحدة على كل جانب.

في الجزء الخلفي يقدم تصميمًا جذابًا جدًا يريد أن يميزه عن الطرازات المماثلة الأخرى. المجموعات البصرية الخلفية متصلة بإطار أسود، كما هو الحال في Volkswagen Tiguan وT-Cross. ويكتمل المظهر الخارجي بجنوط بتصميم الماس مقاس 17 بوصة، رغم أنه قد توجد نسخ أخرى أقل تكلفة.

لا تُعرف التفاصيل التقنية، لكن المعروف أن أساسه منصة MQB A0، نفسها التي تشكّل Polo. ويبلغ طوله 4.074 ملليمترًا، والمسافة بين المحاور تبلغ 2.566 ملليمترًا، ما يمنح مساحة داخلية مريحة جدًا.

يتم تعزيز محرك 1.0 لتر ثلاثي الأسطوانات بشاحن توربيني، ويقدم قوة 116 CV. يُنقل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو السرعات الست القدرة إلى العجلات الأمامية.

في الأصل، سيُباع فقط في البرازيل وربما في دول أخرى في المنطقة. لكن في مناسبات أخرى أُطلق طراز لهذا البلد وانتهى به الأمر إلى الوصول إلى أوروبا. والمثال الأوضح هو Nivus، الذي أُعيدت تسميته Taigo في سوقنا، لذا من الممكن أن نراه قريبًا على طرقاتنا خلال بضع سنوات.