IONITY inizia a offrire in Europa l'accesso ad altri operatori di ricarica

Javier Cantagalli     22 December 2025     2 min.
IONITY inizia a offrire in Europa l'accesso ad altri operatori di ricarica

IONITY, una delle principali reti di ricarica rapida in Europa con una presenza capillare in tutto il continente, ha appena compiuto un importante passo avanti approfondendo la sua integrazione con l’alleanza Charge League, in precedenza nota come Spark Alliance. Seguendo le orme di Electra, IONITY ha iniziato a consentire ai propri clienti di ricaricare presso le stazioni degli altri membri dell’alleanza – Fastned, Electra e Atlante – direttamente dalla propria applicazione per dispositivi mobili o utilizzando una scheda RFID della compagnia.

Va sottolineato che questa interoperabilità, che evita la frammentazione del servizio, era l’obiettivo principale di ChargeLeague fin dalla sua creazione in questa primavera passata.

Ionity Id3

L’alleanza, formata da questi quattro operatori, ha iniziato a concretizzare questo rapporto a partire dallo scorso luglio, mostrando da allora nell’applicazione di ciascun operatore i punti di ricarica degli altri partner. Dopo questo primo passo, durante il vertice di settore WATT 2025 organizzato da Charge League e tenutosi di recente, i quattro partner si sono impegnati a estendere progressivamente i loro abbonamenti a tutta la rete. Electra è stata la prima a rispettarlo e ora è stata IONITY a mantenere questa promessa.

Nulla cambia nei punti di ricarica di IONITY

IONITY mantiene le sue tariffe abituali per le proprie stazioni: IONITY Go senza canone mensile e 0,62 euro per kWh consumato, IONITY Motion a 5,99 euro al mese e 0,46 euro per kWh consumato, oltre a IONITY Power a 11,99 euro al mese e 0,37 euro per kWh consumato. Quando si effettua una ricarica in una delle stazioni di uno qualsiasi degli altri partner, il prezzo da pagare dipende anche dall’abbonamento di cui si dispone.

Infine, va segnalato che, per il momento, non esiste una data confermata perché Fastned e Atlante completino l’integrazione reciproca, né dettagli su come struttureranno i loro prezzi, ma questo dovrebbe avvenire a breve.

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Con questi passi da parte dei membri dell’alleanza, Charge League avanza verso un ecosistema più unificato per i conducenti di veicoli elettrici in Europa, anche se sarebbe auspicabile che offrissero anche un’uniformità totale dei prezzi delle ricariche, cosa che purtroppo non è ancora arrivata.

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