KIA PV5 CREW: la versione per il trasporto di merci e persone arriva in Spagna

I veicoli commerciali hanno di solito una versatilità piuttosto elevata e devono adattarsi alle esigenze del momento. A volte devono trasportare merci, altre volte persone. Questo si ottiene grazie alla modularità dello spazio interno, ma di solito l’operazione è piuttosto laboriosa e può comportare qualche problema nel posizionare o rimuovere i sedili posteriori per trasportare le persone in modo confortevole.

Per evitare questo problema, Kia ha appena presentato il Kia PV5 CREW, una versione del furgone Kia PV5 Cargo Long. In questa versione si è data priorità alla possibilità di cambiare la configurazione per svolgere queste due funzioni in modo semplice, senza attrezzi e in poco tempo.

Questo sistema permette agli utenti di passare da una configurazione per il carico con due posti a una per il trasporto con cinque posti senza dover fermarsi per troppo tempo né maneggiare attrezzi. Azionando una leva situata nella parte posteriore, il vincolo della panca posteriore si libera e può essere montata immediatamente, mentre il divisorio scorre.

La parte posteriore dispone di guide a forma di L per fissare il carico, per cui può rivelarsi molto pratica in diversi settori. Il pavimento è rinforzato e ha un trattamento antiscivolo per evitare che il carico si sposti. Un’altra caratteristica interessante è l’installazione di prese V2L per collegare utensili e dispositivi elettrici direttamente dal furgone.

Inoltre, sarà possibile includere diverse opzioni di personalizzazione, in modo che ogni utente possa configurare il furgone in base alle proprie esigenze specifiche e renderlo ancora più efficiente. Nella configurazione a cinque posti, il furgone offre un’area di carico flessibile di 1.278 mm, che diventa di 1.965 mm quando si rimuovono i sedili posteriori. Il volume di carico varia da 2,4 m³ a 3,7 m³. La capacità di carico utile massima è di 625 kg.

La batteria che alimenta il PV5 Crew ha una capacità di 51,5 kWh e offre un’autonomia di fino a 283 chilometri secondo il ciclo di omologazione WLTP. È prevista la produzione a partire dal 30 aprile 2026 e la data di commercializzazione sarà annunciata a breve.