KIA PV5 CREW: Die Version für Güter- und Personentransport kommt nach Spanien

Nutzfahrzeuge zeichnen sich in der Regel durch eine recht hohe Vielseitigkeit aus und müssen sich jeweils den aktuellen Anforderungen anpassen. Manchmal müssen sie Ladung transportieren, manchmal Personen. Dies wird durch die Modularität des Innenraums erreicht, doch in der Regel ist das ziemlich umständlich und kann beim Einbauen oder Entfernen der hinteren Sitze, um Personen bequem zu befördern, einige Probleme verursachen.

Um dieses Problem zu lösen, hat Kia gerade den Kia PV5 CREW vorgestellt, eine Version des Kia PV5 Cargo Long-Transporters. Bei dieser Version wurde der Schwerpunkt darauf gelegt, die Konfiguration für diese beiden Funktionen auf einfache Weise, ohne Werkzeug und in kurzer Zeit wechseln zu können.

Dieses System ermöglicht es den Nutzern, von einer Ladekonfiguration mit zwei Sitzplätzen auf eine Personenbeförderung mit fünf Sitzplätzen umzustellen, ohne lange anhalten zu müssen oder Werkzeug zu benötigen. Beim Betätigen eines Hebels an der Rückseite wird die Verriegelung der hinteren Sitzbank gelöst, sie kann sofort montiert werden, und außerdem gleitet die Trennwand zur Seite.

Der hintere Bereich verfügt über L-förmige Schienen zur Ladungssicherung, weshalb er für verschiedene Branchen sehr praktisch sein kann. Der Boden ist verstärkt und rutschhemmend behandelt, damit die Ladung nicht verrutscht. Interessant ist außerdem, dass V2L-Steckdosen installiert wurden, um Werkzeuge und elektrische Geräte direkt vom Transporter aus anzuschließen.

Darüber hinaus wird es möglich sein, verschiedene Individualisierungsoptionen zu wählen, sodass jeder Nutzer den Transporter nach seinen konkreten Bedürfnissen konfigurieren und noch effizienter machen kann. In der Fünfsitzer-Konfiguration bietet der Transporter einen flexiblen Laderaum von 1.278 mm Länge und 1.965 mm, wenn die hinteren Sitze entfernt werden. Das Ladevolumen liegt zwischen 2,4 m³ und 3,7 m³. Die maximale Nutzlast beträgt 625 kg.

Die Batterie des PV5 Crew hat eine Kapazität von 51,5 kWh und bietet eine Reichweite von bis zu 283 Kilometer nach dem WLTP-Testzyklus. Die Serienfertigung soll am 30. April 2026 beginnen, der Verkaufsstart wird in Kürze bekannt gegeben.