La Aston Martin Valkyire, una formidabile supersportiva che arriverà a breve

Da tempo si sente parlare della supersportiva nata dall’unione di Aston Martin e Red Bull, un’auto destinata a essere qualcosa che andrà oltre ciò a cui siamo abituati. Di certo, man mano che conosciamo alcuni dei dati con cui questa vettura arriverà su strada, restiamo sempre più impressionati. Le immagini che trovi accanto all’articolo non raffigurano un veicolo fisico, ma diversi render che danno volume ai progetti preliminari, quindi siamo ancora piuttosto lontani dal vederla dal vivo.

Abbiamo però dati sulle sue prestazioni, davvero notevoli. Si prevedeva una potenza complessiva di 900 CV, ma le ultime specifiche indicano un totale di 1.130 CV, che verranno ripartiti tra quanto erogato dal motore termico e un motore elettrico alimentato da batterie.

Il motore termico è un V12 da 6,5 litri che fornisce la maggior parte di quella potenza, circa 1.000 CV, mentre il resto arriverà dal motore elettrico. Il rapporto peso/potenza è di 1:1, come anticipato dalla casa. Ciò significa che il peso dell’auto sarà contenuto e non supererà i 1.130 kg, anche se si è ipotizzato che possa scendere al di sotto di questa cifra.

Questo peso sarà ottenuto grazie a un telaio monoscocca Monocell in fibra di carbonio, mentre le batterie saranno di un tipo particolare, fornite da Rimac, pensate per ridurre il peso complessivo del veicolo. L’ossessione per l’eliminazione del peso superfluo arriva fino allo stemma della casa, che sarà progettato per misurare appena pochi micron di spessore e con un peso espresso in milligrammi. Tutto conta per questo obiettivo, e ogni grammo in meno avrà la sua importanza.

Se sei interessato ad avere una di queste supersportive, tieni presente che verranno prodotti solo 150 esemplari di questo spettacolare modello, il cui prezzo non è ancora stato fissato. Esisteranno inoltre 25 unità destinate ai circuiti, dotate di un kit aerodinamico ancora più estremo, con un diffusore anteriore più grande e così pure l’alettone posteriore.

La produzione inizierà, presumibilmente, nel 2019, anche se ancora non esiste nemmeno un prototipo di prova. Questo dovrebbe arrivare nel corso del 2018 e il modello di serie verrebbe presentato alla 24 Ore di Le Mans. Almeno, è quello che ci aspettiamo.