La Audi R8 V10 non vede l'ora di percorrere le strade spagnole

Dopo la presentazione della Audi R8 Spyder al Salone di New York nel mese di marzo, aspettavamo che questo spettacolare modello arrivasse sul mercato spagnolo. Finalmente l’attesa è finita e gli appassionati di auto decappottabili hanno la possibilità di ottenere una delle unità che saranno messe a disposizione degli acquirenti spagnoli a partire da questo mese.

L’auto unisce le specifiche della Audi R8, ma aggiunge all’equazione la sensazione di guidare a tetto scoperto e di sentire tutta la potenza del motore da 5,2 litri. Questo blocco FSI V10 aspirato offre una potenza di 540 CV e una coppia massima di 540 Nm, due valori che permettono all’auto di raggiungere i 100 km/h da fermo in appena 3,6 secondi. In questo modo supera il suo predecessore in potenza, velocità e accelerazione.

Nuovo telaio e dotazione tecnologica

Il modello poggia sul nuovo telaio Audi Space Frame, realizzato con elementi in alluminio e plastica rinforzata con fibra di carbonio, con una rigidità torsionale migliorata del 50% rispetto alla versione precedente. Il peso dell’auto a vuoto è di 1.720 kg, un peso che riduce la resistenza al movimento e permette un risparmio di fino al 10% di carburante rispetto al modello precedente.

La nuova versione decappottabile della R8 dispone del Audi Virtual Cockpit. La notevole potenza del motore viene trasmessa a tutte e quattro le ruote grazie al cambio S Tronic a sette rapporti, che invia la potenza completa all’asse anteriore o posteriore a seconda delle esigenze di guida di ogni momento. Inoltre, il sistema di selezione della modalità di guida Audi Drive Select permette di adattare il comportamento dell’auto ai diversi tipi di strada, sfruttando al massimo il rendimento in autostrada e offrendo un maggiore controllo nelle curve delle strade di montagna.

All’interno si trova un volante multifunzione plus, di serie, dotato del pulsante di avviamento. Come optional si possono aggiungere due blocchi di comandi in più, uno che controlla il suono dello scarico e l’altro per la modalità performance. Il Audi Virtual Cockpit fa sì che tutti i comandi siano orientati verso il conducente, che può così restare concentrato sulla strada senza distogliere l’attenzione da altri aspetti.

Dispone inoltre di uno schermo da 12,3 pollici che mostra tutte le informazioni necessarie per tenere sotto controllo l’auto e conoscere i dati relativi alla destinazione. Nella parte esterna presenta i nuovi fari LED laser, che offrono una migliore visibilità al conducente e una firma luminosa molto caratteristica.

La Audi R8 Spyder V10 è già disponibile e parte da un prezzo di 209.420 euro.

Fonte | Audi