O Audi R8 V10 está ansioso por percorrer as estradas espanholas

Depois da sua apresentação do Audi R8 Spyder no passado Salão de Nova Iorque em março, estávamos à espera de que este espetacular modelo chegasse ao mercado espanhol. Finalmente, a espera terminou e os apaixonados por carros descapotáveis têm a opção de conseguir uma das unidades que serão colocadas à disposição dos compradores espanhóis a partir deste mês.

O carro combina as especificações do Audi R8, mas acrescenta à equação a sensação de conduzir com o teto aberto e sentir toda a potência do motor de 5,2 litros. Este bloco FSI atmosférico V10 oferece uma potência de 540 CV e um binário máximo de 540 Nm, dois valores que permitem ao carro atingir os 100 km/h a partir da imobilidade em apenas 3,6 segundos. Desta forma, supera o seu antecessor em potência, velocidade e aceleração.

Novo chassis e equipamento tecnológico

O modelo assenta no novo chassis Audi Space Frame, fabricado com elementos de alumínio e plástico reforçado com fibra de carbono, com uma rigidez torsional que melhora em 50% os valores da versão anterior. O peso do carro em vazio é de 1.720 quilos, um peso que reduz a resistência ao movimento e que permite poupar até 10% de combustível em comparação com o modelo anterior.

A nova versão descapotável do R8 conta com o Audi Virtual Cockpit. A considerável potência do motor transmite-se a as quatro rodas graças à caixa S Tronic de sete velocidades, levando a potência completa ao eixo dianteiro ou traseiro, consoante as necessidades de condução em cada momento. Além disso, o sistema de seleção de modo de condução Audi Drive Select permite adequar o comportamento do carro em diferentes estradas, extraindo o máximo rendimento nas autoestradas e oferecendo um maior controlo nas curvas das estradas de montanha.

No interior, encontra-se um volante multifunções plus, que vem de série e que inclui o botão de arranque. De forma opcional, podem acrescentar-se dois blocos de comandos adicionais, um que controla o som do escape e outro para o modo performance. O Audi Virtual Cockpit permite que todos os comandos estejam orientados para o condutor, pelo que este pode manter-se atento à estrada sem desviar a atenção para qualquer outro aspeto que não seja esse.

Também conta com o ecrã de 12,3 polegadas, que mostra toda a informação necessária para manter o carro controlado e estar ciente da informação do destino. Na parte exterior, dispõe dos novos faróis LED laser, que oferecem maior visibilidade ao condutor e uma assinatura luminosa muito característica.

O Audi R8 Spyder V10 já está disponível e tem um preço de partida de 209.420 euros.

Fonte | Audi