La Chevy Volt e la Opel Ampera vendono bene, anche se non abbastanza

I giorni di GM non sono così tranquilli come sembrano. Secondo alcuni articoli della stampa americana e commenti negli ambienti finanziari statunitensi, GM starebbe per affrontare un altro salvataggio o, nel peggiore dei casi, una nuova dichiarazione di fallimento.

Mentre tutto questo accade, la Chevy Volt resta il modello su cui GM ripone il maggior numero di speranze. Il suo consiglio di amministrazione sta cercando di raccogliere il maggior numero possibile di dati sulle vendite, per capire se tutti gli investimenti effettuati siano valsi la pena. I dati forniti sono buoni, ma non tanto.

Sebbene l’anno scorso l’ibrida non abbia raggiunto le vendite previste, quest’anno le cifre sono salite e sono migliorate, ma non arrivano nemmeno alla metà di quanto atteso; si pensava di poter vendere circa 40.000 veicoli nel 2012, contando l’Opel Ampera e le vendite della Volt in Europa, ma sembra che non saranno più di 20.000, e anche questo con molta fortuna.

Per quanto riguarda il potenziale in Europa della Volt o dell’Ampera, per Opel non è andata male. Si dice che abbia quasi già venduto tutti i 10.000 veicoli che si pensava di vendere, il che è piuttosto strano, considerando che a luglio in Germania ne sono stati venduti appena 17 di Ampera e in Spagna non è stata venduta nemmeno una sola Volt o Ampera. Bisognerà concedere il beneficio del dubbio e attendere la fine dell’anno per conoscere le cifre definitive.

Via | Green Car Reports