تبيع شيفروليه فولت وأوبل أمبيرا جيدًا، لكن ذلك غير كافٍ

أيام جنرال موتورز ليست بالهدوء الذي يبدو عليه. وفقًا لبعض المقالات في الصحافة الأمريكية والتعليقات في الأوساط المالية الأمريكية، قد تواجه جنرال موتورز إنقاذًا آخر أو في أسوأ الأحوال، طلب إشهار إفلاس جديد.

وفي خضم كل ذلك، يظل شيفروليه فولت الطراز الذي تعلق عليه جنرال موتورز أكبر آمالها. ويحاول مجلس إدارتها جمع أكبر قدر ممكن من معلومات أرقام المبيعات، لمعرفة ما إذا كان الاستثمار الكامل قد أتى بثماره. الأرقام المعلنة جيدة، لكنها ليست بالقدر الكبير.

صحيح أن الهجين لم يحقق العام الماضي المبيعات المتوقعة منه، إلا أنه رفع أرقامه هذا العام وتحسن، لكنه لا يصل حتى إلى نصف ما كان متوقعًا؛ فقد اعتقدوا أنهم قد يبيعون نحو 40.000 مركبة في عام 2012، بإضافة أوبل أمبيرا ومبيعات فولت في أوروبا، لكن يبدو أنها لن تتجاوز 20.000، وحتى ذلك بحظ وافر.

أما بالنسبة للإمكانات في أوروبا لفولت أو أمبيرا، فلم يسر الأمر سيئًا لـ Opel. يقال إنها باعت تقريبًا جميع المركبات الـ 10.000 التي كان من المفترض بيعها، وهو أمر غريب، إذ إنه في شهر يوليو تم بيع 17 أمبيرا فقط في ألمانيا، ولم تُبَع ولا سيارة فولت أو أمبيرا واحدة في إسبانيا على الإطلاق. لذا يلزم منح الشك مصداقيته وانتظار نهاية العام لمعرفة الأرقام النهائية.

المصدر: Green Car Reports