La Fiat 124 Spider non avrà un degno successore

La casa automobilistica italiana appartenente al gruppo FCA, Fiat Chrysler Automobiles, ha assicurato che non sostituirà la Fiat 124 Spider al termine del suo ciclo di vita, poiché il marchio potrebbe stare cercando una reinvenzione della sua attuale gamma. La sportiva basata sulla Mazda MX-5 non è redditizia secondo la stessa casa.

All’inizio di questa settimana, Oliver François, amministratore delegato, ha rivelato che l’azienda concentrerà gran parte delle sue energie in futuro per espandere il proprio business di auto urbane e far crescere la famiglia della Fiat 500. Il dirigente ha continuato affermando che Fiat non svilupperà veicoli di grandi dimensioni, automobili premium o vetture sportive, escludendo apparentemente la possibilità di un degno successore della Fiat 124 Spider.

Durante una recente intervista, Oliver François ha dichiarato che, sebbene la Fiat 124 Spider sia redditizia, non è particolarmente importante per il futuro della casa automobilistica italiana. “Il mercato della Fiat 124 Spider è di nicchia. È un affare redditizio per noi, ma solo grazie alla joint venture”, ha affermato. “È stata un’opportunità e l’abbiamo colta. Guadagnare denaro e aggiungere un certo fattore di divertimento, ma accetto che un’auto del genere possa non essere fondamentale per il futuro del marchio. Non è ciò che definirei un Fiat puro e assoluto, ma per ora rimane un’opportunità interessante”.

All’inizio di quest’anno, la filiale britannica della Fiat ha annunciato che avrebbe smesso di vendere sia la Fiat 124 Spider sia la Abarth 124 Spider, sostenendo che non stava guadagnando con le due sportive.

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Addio alla Fiat 124 Spider e all’Abarth 124 Spider?

Le vendite della Fiat 124 Spider non sono mai state particolarmente forti. Nel 2017 se ne sono vendute appena 7.800 unità in tutta Europa. Sospettiamo che alcuni acquirenti siano stati scoraggiati dal fatto che la Fiat 124 Spider costa più della Mazda MX-5 pur essendo sostanzialmente la stessa auto, con lievi modifiche di design e un motore diverso.

All’inizio dell’anno, la Fiat 124 Spider ha detto addio al mercato britannico: potrebbe essere un preludio alla decisione di non realizzare un degno successore del modello al termine del suo ciclo di vita? Tutto lascia pensare che, oltre alle vendite, abbiano inciso fattori come le motorizzazioni. Nel caso del Regno Unito, era offerta con un motore Multiair 1.4 litri turbo che non era in grado di rispettare le normative sulle emissioni del ciclo WLTP, e questo porta la casa a eliminare anche il motore per la Alfa Romeo Giulietta e per la Jeep Renegade.

Sebbene la Fiat 124 Spider di base non sia più offerta, gli acquirenti possono ancora optare per l’Abarth 124 Spider, almeno per il momento. Questa variante utilizza una versione derivata dal motore Multiair 1.4 litri e costa circa 31.000 euro. È disponibile sia in versione Spider sia con tetto rigido.