La Ford Mustang Mach-e monterà batterie LFP

Mónica Redondo @MonicaRedondoD 17 February 2023 2 min.

Da quest’anno la Ford Mustang Mach-e monterà batterie LFP.

La Ford Mustang Mach-e monterà batterie LFP che saranno più economiche e dispongono di una tecnologia di ricarica più rapida. Nello specifico, le batterie al fosfato di litio e ferro saranno prodotte nel nuovo stabilimento del Michigan, che entrerà in funzione a partire dal 2026.

L’elevato prezzo del nichel e del cobalto impedisce al settore automobilistico di produrre auto elettriche più accessibili. La casa dell’ovale sta sviluppando un nuovo tipo di batteria con una composizione chimica molto diversa da quella di alcuni dei suoi veicoli elettrici.

Quest’anno, nel 2023, la Ford Mustang Mach-e monterà queste nuove batterie e nel 2024 lo farà anche la Ford F-150 Lightning. Queste nuove batterie al fosfato di ferro e litio (LFP) saranno infine costruite nello stabilimento per batterie annunciato da Ford, il BlueOval Battery Park Michigan, che è previsto apra nel 2026.

Ecco come sono le nuove batterie della Ford

Come suggerisce il nome, le batterie tradizionali al nichel cobalto manganese (NCM) dipendono in larga misura da nichel e cobalto, mentre le batterie LFP no. La Ford offrirà entrambi i tipi di batteria (ma non sugli stessi veicoli) per proteggersi dalla possibile scarsità di materiali e ridurre le liste d’attesa dei clienti, mentre cerca di aumentare la produzione di veicoli elettrici. Nell’ambito del suo piano Ford+, la casa dell’ovale punta a consegnare 600.000 veicoli elettrici in tutto il mondo nel 2023 e 2 milioni entro il 2026.

Va sottolineato che le batterie LFP offrono alcuni vantaggi interessanti rispetto alle equivalenti NCM, tra cui un costo inferiore, tempi di ricarica più rapidi e una maggiore durata. Ma ci sono anche alcuni ambiti in cui le unità NCM sono superiori. Funzionano meglio con climi freddi e sono adatte a trasportare carichi pesanti e a coprire lunghe distanze tra una ricarica e l’altra.

Inoltre, la Ford ha già ridotto i prezzi della Mustang Mach-E e non ha detto se le nuove batterie le permetteranno di abbassare ulteriormente i costi o se serviranno semplicemente a compensare la perdita di ricavi derivante dai recenti tagli di prezzo. Non ci sono nemmeno dettagli specifici su quei tempi di ricarica più brevi o sulla ridotta autonomia accennata rispetto alle batterie NCM.

Dovremo aspettare ancora per sapere se queste batterie potranno finalmente diventare un’alternativa reale alla tecnologia attualmente impiegata.