La Lamborghini Aventador S cerca di riconquistare il titolo di re dei re affrontando la Tesla Model S: potrà la combustione competere con l'elettricità?

L’elettricità è una forma di propulsione che è arrivata per restare nel settore automobilistico, come dimostrano non solo i marchi più modesti, ma anche quelli che operano nel segmento delle supersportive. Marchi come Tesla confermano con la loro gamma di modelli che versatilità e sportività non sono due caratteristiche incompatibili, ma la Lamborghini Aventador S ha voluto spezzare questo legame con la sua meccanica irriverente ma travolgente. Per farlo, la supersportiva italiana si è misurata faccia a faccia con la Tesla Model S P100D in una sfida di drag race, dove può esserci un solo vincitore assoluto.

Carwow ha nuovamente curato questo interessante confronto tra uno dei veicoli a combustione più radicali e potenti al mondo e un’elettrica in grado di mettere in seria difficoltà diverse supersportive. Con queste premesse, non è chiaro quale dei due sarà il vincitore non solo della gara, ma anche di questo intenso duello tra i tradizionali motori a benzina e questa nuova ondata di elettriche in arrivo.

Motore V12 contro motore elettrico

Due tipi di meccaniche molto diverse si sono confrontate senza esitazioni, con l’obiettivo di dimostrare se i cuori più tradizionali sono ancora all’altezza di questa nuova era tecnologica. In una prima fase troviamo il potente V12 aspirato da 6,5 litri capace di erogare 740 CV e 690 Nm di coppia, valori che catapultano il toro italiano da 0 a 100 km/h in appena 2,9 secondi.

In secondo luogo, ma non per questo meno importante, troviamo la Tesla Model S, la berlina 100% elettrica che ancora oggi continua a rivoluzionare il mondo automobilistico. La sigla P100D mette in luce il lato più radicale della berlina americana, un effetto ottenuto grazie ai 613 CV di potenza e ai 980 Nm di coppia dichiarati dal suo propulsore elettrico.

La combustione al suo massimo splendore inseguita dalla Tesla

Possiamo notare come, fin dall’inizio della gara, la Tesla Model S prenda leggermente il comando rispetto all’Aventador grazie a una partenza più pulita e diretta. Tuttavia, la potenza bruta e smisurata della supersportiva di Sant’Agata riesce a ribaltare la situazione con relativa facilità, aggiudicandosi così la vittoria della prima prova.

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Dopo che la Model S si è ripresa da un piccolo inconveniente, si passa alla sfida in movimento. È in questa fase che la berlina americana mostra l’erogazione di coppia praticamente istantanea, che le permette di imporsi sulla Lamborghini Aventador S. Tuttavia, quando si mettono alla prova le frenate dei due concorrenti, la supersportiva italiana torna a prevalere grazie al suo peso inferiore, permettendo così di superare il pareggio e determinare il vincitore all’unanimità.

Senza dubbio, i veicoli elettrici si stanno gradualmente affermando con sempre più forza sul nostro mercato, il che è possibile grazie alla loro maggiore autonomia e ai tempi di ricarica più brevi. Tuttavia, queste caratteristiche sono affiancate da prestazioni che, come abbiamo potuto constatare, sono in grado di tenere testa a supersportive di alto livello, un chiaro segnale che presto vedremo le elettriche convertire chi ancora si affida alla combustione.