La Lamborghini Gallardo si trasforma nella Tedson Etna e ci sorprende piacevolmente

La Lamborghini Gallardo è uno dei modelli di un marchio che rappresenta il lusso e l’esclusività. Ma è ormai piuttosto dimenticata di fronte alle nuove proposte del catalogo. Tedson è un preparatore che ha lavorato su un esemplare della prima generazione di questo modello, trasformandolo in un’auto ancora più notevole e dando vita a una vettura che ha chiamato Tedson Etna.

Le modifiche estetiche rafforzano l’immagine della carrozzeria. La carrozzeria è stata realizzata interamente in fibra di carbonio e nella parte anteriore presenta un paraurti completamente ridisegnato, con un cofano creato appositamente per questa variante. I fari sono una reinterpretazione attuale di quelli originali. Le luci diurne utilizzano la tecnologia LED e delineano una firma luminosa più precisa.

I cerchi personalizzati definiscono lo stile dell’auto e le conferiscono un’immagine più incisiva. I rivestimenti delle portiere e le grandi prese d’aria laterali offrono un’immagine laterale molto incisiva che mette in mostra le capacità del veicolo. Sul posteriore si trova la copertura del motore, con punti di uscita dell’aria. Altre uscite si trovano sulle fiancate, sopra i parafanghi posteriori.

Per migliorare ulteriormente l’aerodinamica dell’auto, sono presenti un’ala a coda d’anatra e fanali posteriori con tecnologia LED. Gli scarichi sono stati posizionati al centro e il diffusore e il paraurti posteriore sono stati riprogettati. Oltre a tutto questo, è stato migliorato anche il peso del veicolo. Sono stati eliminati 200 kg dal peso complessivo.

Le sospensioni sono state sostituite con quelle della Gallardo Super Trofeo, il che migliora il comportamento su strada.

Il motore

Il blocco nascosto sotto il cofano è un motore V10 aspirato da 5,0 litri, lo stesso della Gallardo standard, ma modificato. Sono stati aggiunti nuovi componenti che portano la potenza a 600 CV, con un incremento di 80 CV. L’Etna sarà dotata di un cambio manuale automatizzato e-Gear a sei marce.

Ciascuna delle Etna previste sarà realizzata su ordinazione, quindi è disponibile un’ampia scelta di opzioni di personalizzazione. Il costo è di 800.000 euro, senza contare il veicolo di partenza, che dovrà essere fornito dall’acquirente oppure che quest’ultimo dovrà pagare al preparatore affinché inizi a lavorarci sopra.