La nuova Audi A3 Sedan si svela, ora con un'immagine più aggressiva e motori più efficienti

Audi ha preso il comando sui suoi principali concorrenti presentando la carrozzeria Sedan per uno dei suoi modelli di maggior successo, l’A3, riuscendo a rivoluzionare il mercato e spingendo gli altri a seguire la stessa formula. La quarta generazione della Audi A3 si è fatta attendere, ma finalmente è in vendita in Spagna, anche se questo ha fatto sì che anche l’A3 Sedan subisse un ritardo rispetto ai suoi concorrenti; ora però la questione è stata risolta: finalmente è stata annunciata e ne mostriamo le caratteristiche e il prezzo.

In linea generale, la nuova Audi A3 Sedan ha una presenza maggiore rispetto alla sua predecessora, poiché le sue misure sono più grandi: la lunghezza aumenta di 40 mm, raggiungendo i 4.500 mm, mentre la larghezza cresce di 20 mm fino a 1.820 mm e l’altezza è ora di 10 mm superiore. Questo aumento delle dimensioni si traduce, insieme a una posizione di guida più bassa, nel fatto che l’abitabilità sia migliorata soprattutto per i posti anteriori, con più spazio per i gomiti e un’altezza disponibile nell’abitacolo maggiorata di 2 cm. Non ci sono variazioni invece nella capacità del bagagliaio, che resta di 425 litri come nella versione precedente.

Per quanto riguarda il design esterno, la parte anteriore è simile a quella del fratello A3 Sportback, ma si notano differenze di stile nella vista laterale, dovute all’utilizzo di una carrozzeria diversa. Nell’A3 Sportback la linea della carrozzeria sale verso il gruppo ottico posteriore all’altezza dei passaruota posteriori, mentre nell’A3 Sedan questo non accade: la linea si mantiene dritta fino al paraurti posteriore, enfatizzando così la sua maggiore lunghezza e conferendogli un aspetto più curato. Più in alto, la linea del tetto inizia a scendere dal montante B per conferire un aspetto da coupé e una maggiore sportività, terminando in un discreto spoiler sul coperchio del bagagliaio che, come optional, potrà essere scelto in carbonio.

Inoltre, prendendo come riferimento la sua predecessora, il design più curato e raffinato della nuova Audi A3 Sedan contribuisce a migliorare l’aerodinamica. Gli ingegneri della Audi hanno ottenuto questo risultato rendendo la parte posteriore più alta e installando un diffusore di dimensioni maggiori; contribuiscono inoltre la griglia Singleframe, dietro la quale sono installati due moduli di alette a controllo elettronico che regolano il flusso d’aria, i carter più bassi e il nuovo disegno applicato agli specchietti retrovisori.

Come accade con il fratello Sportback, la nuova A3 Sedan ha un interno simile, dotato di un ricco arsenale tecnologico. Spicca lo schermo da 10,1 pollici posizionato sulla plancia per il sistema MMI touch, oppure il quadro strumenti digitale da 10,25 pollici, che potrà essere sostituito in opzione dal Audi Virtual Cockpit da 12,3 pollici. A tutto questo si aggiungono il nuovo aggiornamento del sistema di infotainment, i servizi Car-to-X che fanno parte delle funzioni di Audi Connect, il sistema Audi smartphone interface e i vari sistemi di assistenza con funzionamento in rete.

Nel comparto meccanico, l’A3 Sedan segue la stessa strada della variante Sportback, offrendo fin dal lancio un motore TFSI e uno TDI. La variante a benzina è affidata al motore 35 TFSI da 1.500 cc e 150 CV di potenza, abbinabile a un cambio manuale a sei rapporti o a un automatico S Tronic a sette marce; quest’ultimo consente anche di beneficiare della tecnologia “Audi cylinder on demand” di disattivazione dei cilindri e del sistema mild-hybrid a 48 volt. Sul lato diesel troviamo il motore 2.0 TDI, anch’esso da 150 CV di potenza, abbinato al cambio automatico S Tronic a sette velocità.

Successivamente al lancio sul mercato, si aggiungerà all’offerta un altro motore diesel, sempre un 2.0 TDI che in questo caso erogherà 116 CV di potenza e sarà abbinato al cambio manuale a sei velocità. A questo motore diesel si affiancherà anche una nuova opzione a benzina, affidata al tre cilindri 1.0 TFSI, che eroga 110 CV di potenza e che, come l’altro motore TFSI, potrà montare il cambio manuale o l’automatico S Tronic con il sistema mild-hybrid a 48 volt.

La nuova Audi A3 Sedan inizierà la fase di prevendita alla fine di questo mese, mentre le consegne cominceranno in estate. Per darvi un’idea, Audi comunica che in Spagna l’A3 Sedan con motorizzazione 35 TFSI partirà da 29.970 euro e, per la motorizzazione a tre cilindri 30 TFSI, il prezzo parte da 28.670 euro.

Scheda tecnica di questa auto

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