Nowy Audi A3 Sedan został zaprezentowany, tym razem z bardziej agresywną stylistyką i bardziej wydajnymi silnikami

Audi wyprzedził swoich głównych konkurentów, prezentując nadwozie Sedan dla jednego ze swoich najbardziej udanych modeli, A3, co zrewolucjonizowało rynek i sprawiło, że reszta podążyła tą samą drogą. Czwarta generacja Audi A3 długo kazała na siebie czekać, ale w końcu jest już dostępna w Hiszpanii, choć sprawiło to, że A3 Sedan również pojawił się później niż konkurencja. Ten problem jednak został rozwiązany: właśnie ogłoszono jego premierę i możemy poznać jego cechy oraz cenę.

Ogólnie rzecz biorąc, nowy Audi A3 Sedan prezentuje się okazalej niż jego poprzednik, ponieważ jego wymiary są większe: długość wzrosła o 40 mm, sięgając 4500 mm, szerokość zwiększyła się o 20 mm do 1820 mm, a wysokość jest o 10 mm większa. Dzięki tym zwiększonym wymiarom, a także niżej położonemu stanowisku kierowcy, przestronność wnętrza uległa poprawie, zwłaszcza na przednich fotelach, które oferują więcej miejsca na łokcie oraz o 2 cm większą wysokość we wnętrzu. Nie zmieniła się natomiast pojemność bagażnika, która, tak jak u poprzednika, wynosi 425 litrów.

Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, przód jest podobny do jego brata, A3 Sportback, jednak różnice w projekcie będą widoczne z boku ze względu na inne nadwozie. W A3 Sportback linia nadwozia wznosi się ku tylnym lampom na wysokości tylnych nadkoli, natomiast w A3 Sedan tak nie jest – linia została poprowadzona prosto aż do tylnego zderzaka, co podkreśla jego większą długość i nadaje mu bardziej dopracowany wygląd. Nieco wyżej linia dachu zaczyna opadać od słupka B, nadając mu sylwetkę coupé i większą sportowość, a kończy się na dyskretnym spoilerze na klapie bagażnika, który opcjonalnie możemy zamówić w wersji z włókna węglowego.

Ponadto, w porównaniu z poprzednikiem, bardziej dopracowany i wyrafinowany design nowego Audi A3 Sedan przyczynia się do poprawy aerodynamiki. Inżynierowie Audi osiągnęli to, podnosząc tylną część nadwozia i montując większy dyfuzor. Na aerodynamikę wpływa także atrapa chłodnicy Singleframe, za którą zamontowano dwa moduły elektronicznie sterowanych żaluzji regulujących przepływ powietrza, a także niższe osłony oraz nowy projekt lusterek bocznych.

Podobnie jak w przypadku jego brata Sportback, nowy A3 Sedan posiada wnętrze zbliżone do tego modelu, wyposażone w bogaty zestaw technologii. Warto wyróżnić 10,1-calowy ekran umieszczony na desce rozdzielczej, odpowiadający za system MMI touch, oraz cyfrowy zegar o przekątnej 10,25 cala, który opcjonalnie można zastąpić Audi Virtual Cockpit o przekątnej 12,3 cala. Do tego dochodzi nowa aktualizacja systemu infotainment, usługi Car-to-X, będące częścią funkcji Audi Connect, system Audi smartphone interface oraz różne systemy wspomagania kierowcy działające w sieci.

W kwestii mechaniki A3 Sedan podąża tą samą drogą co wersja Sportback i od momentu premiery oferuje silniki TFSI oraz TDI. Wersja benzynowa to silnik 35 TFSI o pojemności 1500 cm³ i mocy 150 KM, który może być połączony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub siedmiobiegową automatyczną skrzynią S Tronic. Ta ostatnia pozwala również skorzystać z technologii „Audi cylinder on demand”, czyli wyłączania cylindrów, oraz układu mild-hybrid o napięciu 48 woltów. W wersji diesla dostępny jest silnik 2.0 TDI, także o mocy 150 KM, połączony z siedmiobiegową automatyczną skrzynią S Tronic.

Po premierze do oferty dołączy kolejny silnik Diesla, również 2.0 TDI, ale o mocy 116 KM, z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Temu silnikowi towarzyszyć będzie także nowa opcja benzynowa, czyli trzycylindrowy 1.0 TFSI o mocy 110 KM, który podobnie jak drugi silnik TFSI może być wyposażony w manualną lub automatyczną skrzynię S Tronic oraz układ mild-hybrid 48 V.

Nowy Audi A3 Sedan rozpocznie fazę przedsprzedaży pod koniec tego miesiąca, a dostawy ruszą latem. Dla orientacji, Audi informuje, że w Hiszpanii A3 Sedan z silnikiem 35 TFSI kosztuje od 29 970 euro, natomiast dla wersji z trzycylindrowym silnikiem 30 TFSI cena zaczyna się od 28 670 euro.

Dane techniczne tego samochodu

SedanAudi A337 wersji · od 34 010 €