Lamborghini "racchiude" cinque Miura a Pebble Beach

Cinque esemplari davvero speciali della leggendaria Lamborghini Miura si danno appuntamento alla 59ª edizione del Concorso d’Eleganza di Pebble Beach. Ognuno di essi custodisce una storia.

La Lamborghini Miura è una delle mie auto preferite di tutti i tempi. La sportiva ideata da Marcello Gandini, presentata al Salone di Ginevra del 1966, mi ha sempre affascinato per il suo design spettacolare, per le soluzioni tecniche che offriva per l’epoca, per il suo motore V12 e per la storia di rivalità che esisteva tra Ferruccio Lamborghini ed Enzo Ferrari…

Stiamo parlando di un’auto che è stata la sportiva di serie più veloce del suo tempo, della quale furono costruite 763 unità tra il 1966 e il 1973, e che è sempre più apprezzata dai collezionisti e dagli appassionati di auto d’epoca.

Ora, Lamborghini annuncia che esporrà ben cinque esemplari della Miura molto speciali in uno spazio dedicato a questo modello iconico in occasione del Concorso d’Eleganza che si tiene durante la Settimana dell’Automobile di Monterey.

I cinque Lamborghini Miura di Pebble Beach

Il primo di questi cinque veicoli eccezionali è la Lamborghini Miura P400 numero di telaio 3087, il cui primo proprietario fu il pilota svizzero Karl Foitek. Si tratta dell’unità 22, della serie originale di 25 esemplari costruiti. Foitek la tenne dal 1967 al 1972, quando fu acquistata da un secondo acquirente, che la godette per 40 anni. L’attuale proprietario l’ha comprata nell’ottobre 2018 e l’ha sottoposta a un processo di restauro affidato a esperti di Lamborghini negli Stati Uniti.

Un’altra Miura P400, l’unità 10, con numero di telaio 3303, fu consegnata nel febbraio 1968 allo Scià di Persia, Mohammad Reza Pahlavi. La storia di questa Lambo è particolarmente curiosa. Lo Scià la commissionò con paraurti cromati, un volante speciale e qualche altro “capriccio”, come pneumatici chiodati, per circolare sulla neve in una delle sue ville a St. Moritz. L’auto fu confiscata al suo secondo proprietario dopo la rivoluzione che il paese subì nel 1979, e per 30 anni appartenne al nuovo Scià. È stata restaurata nel 2018 e il suo attuale proprietario l’ha acquistata all’inizio del 2019.

Della terza Lambo che vedremo a Pebble Beach avevamo notizie di recente, quando abbiamo parlato di la localizzazione della Lamborghini Miura utilizzata nelle riprese di Italian Job, dopo più di 50 anni di ricerche. Ora, questa unità sfoggerà la certificazione di essere effettivamente l’esemplare impiegato nella scena del mitico film interpretato da Michael Caine.

Un’altra delle Lambo che si riuniscono a Pebble Beach è la Miura SV acquistata da Jean Todt nel 2016, esposta al Rétromobile di Parigi 2019 dopo il restauro completato l’anno precedente. Questa unità è una delle 150 Miura SV costruite. Il suo primo proprietario fu Arthur Mechin, un pilota della RAF che visse in Sudafrica, dove l’auto rimase per 30 anni prima di essere acquistata da un acquirente americano nel 2001.

Infine, chiude il “lotto” un’altra Miura SVR, in questo caso un’auto costruita come Miura S ed esposta al Salone di Torino nel 1968, prima di essere venduta in Italia. Heinz Steber la acquistò nel 1974 e la portò in Germania, per chiedere alla fabbrica di Sant’Agata Bolognese nel 1975 una preparazione speciale che richiese 18 mesi di lavoro.

Successivamente, Steber la vendette a un collezionista giapponese. Il suo attuale proprietario l’ha acquistata nel 2016, e il reparto incaricato del restauro di veicoli storici di Lamborghini l’ha riportata al suo stato originale, così come era stata consegnata nel 1975.