Lamborghini “encerra” cinco Miuras em Pebble Beach

Cinco unidades muito especiais do mítico Lamborghini Miura reúnem-se na 59.ª edição do Concurso de Elegância de Pebble Beach. Cada uma delas encerra uma história.

O Lamborghini Miura é um dos meus carros favoritos de todos os tempos. O desportivo criado por Marcello Gandini, apresentado no Salão de Genebra de 1966, sempre me cativou pelo seu espetacular design, pelas soluções técnicas que oferecia para a sua época, pelo seu motor V12, pela história de rivalidade que existia entre Ferruccio Lamborghini e Enzo Ferrari…

Falamos de um carro que foi o desportivo de produção mais rápido da sua época, do qual foram fabricadas 763 unidades entre 1966 e 1973, e que é cada vez mais apreciado pelos colecionadores e pelos amantes dos automóveis clássicos.

Agora, Lamborghini anuncia que exibirá nada menos que cinco exemplares do Miura muito especiais num espaço dedicado a este modelo icónico, por ocasião do Concurso de Elegância que decorre na Semana do Automóvel de Monterey.

Os cinco Lamborghini Miura de Pebble Beach

O primeiro destes cinco automóveis excecionais é o Lamborghini Miura P400 com número de chassi 3087, cujo primeiro proprietário foi o piloto suíço Karl Foitek. Trata-se da unidade 22, de uma série original de 25 unidades fabricadas. Foitek teve-o desde 1967 até 1972, altura em que foi adquirido por um segundo comprador, que o desfrutou durante 40 anos. O atual proprietário comprou-o em outubro de 2018 e submeteu-o a um processo de restauro pelas mãos de especialistas da Lamborghini nos Estados Unidos.

Outro Miura P400, a unidade 10, com número de chassi 3303, foi entregue em fevereiro de 1968 ao Xá do Irão, Mohammad Reza Pahlavi. A história deste Lambo é particularmente curiosa. O Xá encomendou-o com para-choques cromados, um volante especial e alguns outros “caprichos”, como pneus com pregos, para circular na neve numa das suas vivendas em St. Moritz. O carro foi confiscado ao seu segundo dono após a revolução que o país sofreu em 1979, e durante 30 anos pertenceu ao novo Xá. Foi restaurado em 2018, e o seu atual proprietário adquiriu-o no início de 2019.

Do terceiro Lambo que veremos em Pebble Beach tínhamos notícias há pouco tempo, quando falámos da localização do Lamborghini Miura utilizado nas filmagens de Italian Job, após mais de 50 anos de procura. Agora, esta unidade exibirá a certificação de ser efetivamente o exemplar utilizado na cena do célebre filme protagonizado por Michael Caine.

Outro dos Lambos que se reúnem em Pebble Beach é o Miura SV adquirido por Jean Todt em 2016, que foi exibido no Rétromobile Paris 2019 após o restauro realizado no ano anterior. Esta unidade é uma das 150 unidades fabricadas do Miura SV. O seu primeiro proprietário foi Arthur Mechin, um piloto da RAF que viveu na África do Sul, onde o carro esteve 30 anos antes de ser adquirido por um comprador americano em 2001.

Por fim, fecha o “lote” outro Miura SVR, neste caso um carro que foi fabricado como Miura S e exibido no Salão de Turim em 1968, antes de ser vendido em Itália. Heinz Steber comprou-o em 1974 e levou-o para a Alemanha, pedindo à fábrica de Sant’Agata Bolognese, em 1975, uma preparação especial que exigiu 18 meses de trabalho.

Posteriormente, Steber vendeu-o a um colecionador japonês. O seu atual proprietário adquiriu-o em 2016, e o departamento responsável pela restauração de veículos históricos da Lamborghini devolveu-o ao seu estado original, tal como foi entregue em 1975.