Lexus LX 2022: Il fuoristrada giapponese ricco di lusso è già una realtà

La nuova generazione del Lexus LX è stata appena presentata, svelando il suo design, il suo motore e le sue novità tecnologiche. Con un’estetica imponente, il nuovo 4×4 di Lexus sarà l’unico fuoristrada del gruppo Toyota a rappresentare questo segmento negli Stati Uniti, dato che ricordiamo che il suo modello di base, il Toyota Land Cruiser, non arriverà in questo paese.

Dopo più di 25 anni di esperienza sul mercato, questo grande fuoristrada, con un ampio carattere di lusso sia all’interno che all’esterno, ha presentato la sua terza generazione, che non deluderà nessuno, quantomeno dal punto di vista estetico.

Robusto e di grande presenza

Sul frontale troviamo una gigantesca griglia protagonista, con la stessa forma che ultimamente siamo abituati a vedere su altri modelli del marchio come la NX o la ES. Ai due lati di questa griglia ci sono due gruppi ottici di forma affilata con tecnologia LED. Infine, le due grandi prese d’aria di raffreddamento insieme ai fendinebbia completano l’immagine, carica di presenza e personalità, del nuovo modello.

Dalla vista laterale è senza dubbio dove possiamo maggiormente evidenziare il DNA del Land Cruiser. I suoi passaruota marcati e muscolosi, il cofano alto e il montante C, in una forma davvero simile, ci aiutano a distinguere la somiglianza del nuovo LX con il suo fratello di un altro marchio.

Anche il posteriore appare ampio e muscoloso grazie al grande portellone del bagagliaio, al paraurti piuttosto voluminoso ma molto ben integrato e ai due fanali posteriori a tecnologia LED che abbiamo già potuto apprezzare nei teaser pubblicati qualche giorno fa.

Un’altra grande novità della gamma del nuovo Lexus LX è l’allestimento F Sport. Con questo, vengono montati dei bei cerchi da nientemeno che 22 pollici, dettagli più grintosi e, come ciliegina sulla torta, un differenziale a slittamento limitato firmato dallo specialista Torsen.

Lusso ed esclusività a volontà

All’interno, il nuovo LX presenta come protagonisti dell’abitacolo due schermi touch da 12,3 pollici e da 7 pollici. Quello più grande ospita il sistema di infotainment, mentre quello inferiore sarà dedicato esclusivamente alla selezione della modalità di guida tramite il sistema Multi Terrain Select e al climatizzatore. Una soluzione piuttosto intelligente per evitare di distogliere lo sguardo dalla strada perdendosi tra i menu solo per accendere il climatizzatore.

Il nuovo Lexus LX può offrire spazio per un minimo di quattro persone fino a un massimo di sette, a seconda della configurazione dei sedili scelta. Inoltre, essendo basato, come vi abbiamo già raccontato, sul Land Cruiser, la nuova piattaforma ha notevolmente migliorato il peso e la rigidità torsionale, che ora è stata aumentata.

Benvenuto V6

Sotto il cofano, come già ipotizzato da alcune teorie, il V8 è stato sostituito da un propulsore V6 biturbo da 3,5 litri che sviluppa 415 CV di potenza e 649 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a dieci rapporti e a un sistema di trazione integrale.

L’arrivo previsto di questa nuova generazione nelle concessionarie è intorno al primo trimestre del 2022. Fino ad allora non ci resterà che attendere per conoscere dati importanti come il suo prezzo e la composizione della gamma.