Lexus LX 2022: O SUV japonês repleto de luxo já é uma realidade

A nova geração do Lexus LX acaba de ser apresentada, revelando a sua imagem, o seu motor e as suas novidades tecnológicas. Com uma estética imponente, o novo 4×4 da Lexus será o único SUV do grupo Toyota a representar este segmento nos EUA, já que, recordemos, o seu irmão de base, o Toyota Land Cruiser, não chegará a este país.

Depois de mais de 25 anos de experiência no mercado, este grande SUV, com um amplo capítulo de luxo tanto no interior como no exterior, apresenta a sua terceira geração, que, sem dúvida, não achamos que desiluda ninguém, pelo menos esteticamente.

Robusto e com muita presença

Na frente, encontramos uma gigantesca grelha como protagonista, com a mesma forma que, ultimamente, estamos habituados a ver noutros modelos da marca, como o NX ou o ES. De cada lado desta grelha, encontramos dois grupos ópticos de forma afilada e tecnologia LED. Por último, as duas grandes entradas de refrigeração, juntamente com os faróis de nevoeiro, completam a imagem carregada de presença e personalidade do novo modelo.

Visto de lado, é sem dúvida onde mais podemos destacar o ADN do Land Cruiser. Os seus passos de roda marcados e musculados, o seu capô alto e o seu pilar C, de uma forma muito parecida, ajudam-nos a distinguir a semelhança do novo LX com o seu irmão de outra marca.

A traseira também parece larga e musculada graças à sua grande tampa da mala, ao seu para-choques bastante volumoso, embora muito bem integrado, e aos seus dois farolins traseiros em tecnologia LED, que já pudemos apreciar nos teasers publicados há alguns dias.

Outra das grandes novidades que fazem parte da gama do novo Lexus LX é o acabamento F Sport. Com ele, montam-se umas bonitas jantes de nada menos que 22 polegadas, uns traços mais desportivos e, como remate, um diferencial de deslizamento limitado da autoria do especialista Torsen.

Luxo e exclusividade a rodos

No interior, o novo LX conta, como protagonistas do habitáculo, com dois ecrãs tácteis de 12,3 polegadas e de 7 polegadas. O de maior dimensão é o que alberga o sistema de infoentretenimento, e o inferior estará dedicado apenas à seleção do modo de condução, graças ao sistema Multi Terrain Select, e ao climatizador. Uma solução bastante inteligente para evitar desviar o olhar da estrada à procura de menus só para ligar o climatizador.

O novo Lexus LX pode disponibilizar espaço para quatro pessoas até sete, consoante a configuração de bancos escolhida. Além disso, por se basear, como já vos contámos, no Land Cruiser, a nova plataforma melhorou notavelmente em peso e em rigidez torsional, que agora foi aumentada.

Bem-vindo V6

Debaixo do capô, como já apontavam algumas teorias, o V8 foi substituído por um propulsor V6 biturbo de 3.5 litros que desenvolve 415 CV de potência e 649 Nm de binário, associado a uma caixa automática de dez velocidades e a um sistema de tração integral.

A chegada prevista desta nova geração aos concessionários será por volta do primeiro trimestre de 2022. Até lá, resta-nos apenas esperar para conhecer dados importantes, como o preço e a composição da gama.