Lotus Evija Fittipaldi, edizione limitata esclusiva che celebra la storia del marchio

Le nuove generazioni vedono Lotus come un marchio di sportive o, meglio dire oggi, di hypercar, perché, come ben sapete, la casa inglese con sede a Hethel ha cambiato rotta nella sua storia verso le nuove forme di mobilità con la Evija, una spettacolare elettrica che oggi è considerata una delle vetture di serie più potenti che si possano trovare al mondo.

Ma le nuove generazioni forse non sanno che alcuni anni fa Lotus era anche un marchio di prestigio nei circuiti, in particolare in Formula 1, con monoposto che hanno fatto epoca e sono rimaste impresse nella storia di questa competizione. Uno di questi modelli fu la Lotus Type 72, con il grande Emerson Fittipaldi al volante, che nel 1972 ottenne cinque vittorie su undici possibili, risultato che gli permise di assicurarsi il campionato piloti e il campionato costruttori.

Cinquant’anni dopo questa grande impresa, Lotus ha deciso di rendere omaggio alla sua celebre monoposto e al suo illustre pilota con un’edizione esclusiva e limitata della sua attuale hypercar, dando vita alla Evija Fittipaldi, limitata a soli otto esemplari, già tutti venduti, che inizieranno a essere consegnati all’inizio del 2023. Inoltre, questa meraviglia è stata provata da un altro illustre della Formula 1, Jenson Button, che è rimasto piacevolmente colpito dalle caratteristiche dell’Evija, e che ha anche potuto mettersi alla guida del leggendario Type 72 guidato da Fittipaldi.

La Lotus Type 71 sfoggiava una delle livree più riconoscibili della squadra, quella della John Player Special, per cui la carrozzeria della Evija Fittipaldi è di colore nero, decorata con linee di dettaglio color oro, il tutto applicato interamente a mano e abbinato a una selezione di componenti realizzati in fibra di carbonio. Non possiamo dimenticare i cerchi, unici per questa edizione, con dado centrale rosso per quelli del lato sinistro e verde per quelli del lato destro; il tutto arricchito da dettagli come la Union Jack sui passaruota anteriori, il numero 8 che Fittipaldi portava sui montanti “B” o la grafica sull’ala posteriore che ricorda le cinque vittorie del 1972.

All’interno della Lotus Evija Fittipaldi troveremo lo stesso schema cromatico scelto, con il nero come colore principale protagonista, accompagnato da elementi dorati, come le cornici delle bocchette dell’aria, i pedali e persino gli inserti dei sedili e le loro cuciture. Per completare l’abitacolo e renderlo ancora più speciale, troviamo la firma di Emerson Fittipaldi ricamata in oro e, inoltre, sulla consolle centrale è presente un selettore rotante in alluminio riciclato proveniente dalla Type 72.

Dal punto di vista meccanico, la Lotus Evija Fittipaldi non presenta sorprese, e del resto non ne ha bisogno, perché sotto la carrozzeria troviamo quattro motori elettrici che erogano una potenza spettacolare di 2.039 CV, insieme a una coppia brutale di 1.704 Nm, valori che le permettono di raggiungere i 100 km/h in meno di tre secondi e di toccare una velocità massima di 350 km/h.