L'SC-01 è l'auto elettrica cinese che verrà prodotta in Italia e venduta in Europa

Victor Alós Yus    @sepelaci    22 January 2026     2 min.
L'SC-01 è l'auto elettrica cinese che verrà prodotta in Italia e venduta in Europa

L’SC-01 è una coupé elettrica venduta in Cina, ma che è stata adattata per la commercializzazione in Europa e sarà prodotta in Italia.

Sc 01 Electrico Europa (14)

I marchi cinesi stanno guadagnando un posto importante nel mercato europeo, quindi non dovrebbe sorprenderci che ogni anno arrivino nuovi marchi per proporre i loro modelli nei Paesi del nostro continente. Il marchio JEMV, che appartiene al gruppo Jiangling, è pronto a lanciare un modello elettrico che arriverà a breve sotto l’egida di Xiaomi. Il modello si chiama SC-01 e sarà prodotto in Italia.

Questa coupé sportiva a trazione elettrica presenta un design a cuneo, che conferisce al modello un aspetto classico, ma con un cuore composto da tecnologia all’avanguardia. Questa vettura intende offrire l’essenza di una sportiva con motore a combustione, con la trazione elettrica che la porta nel XXI secolo, unendo efficienza ed esperienza di guida.

Sc 01 Electrico Europa (3)

Il modello è venduto in Cina, ma è stato riprogettato per adattarlo al mercato e ai gusti degli acquirenti europei. Sono stati modificati molti dei componenti tecnici del modello per adeguarli all’Europa, validati sotto forma di prototipo all’inizio del 2025, e che già permettono che l’auto sia quasi pronta per essere prodotta in tempi molto brevi.

I dati relativi al modello non sono stati resi pubblici, anche se sono stati svelati alcuni dettagli che ci mostrano di cosa sarà capace. Sappiamo che il suo peso è di 1.365 kg, il che consentirà di accelerare da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi. Sappiamo anche che avrà la trazione integrale, anche se potrà deviare la potenza verso l’asse posteriore o anteriore.

I due motori avranno una potenza combinata di 320 kW, ovvero circa 434 CV. Questi motori sono alimentati dall’energia immagazzinata in una batteria da 60 kWh, che permette un’autonomia di 500 chilometri nel ciclo CLTC, anche se considerando il ciclo europeo WLTP, questa autonomia potrebbe essere di 435 chilometri.

L’interno sorprende, perché invece del previsto grande schermo centrale, l’abitacolo ha solo uno schermo per la strumentazione orientata al conducente e comandi fisici per il climatizzatore. Tutto sembra orientato a offrire un’esperienza ottimale al conducente e a eliminare le distrazioni digitali.

Disponibilità e prezzo

Non c’è una data per l’inizio della produzione del modello, anche se si prevede che le informazioni in merito arriveranno nel corso del 2026. Saranno prodotte solo 1.000 unità in Italia e destinate a diversi Paesi del continente. Il prezzo in Cina è di circa 28.500 euro al cambio, anche se si prevede che in Europa il prezzo sarà superiore, intorno a 61.000 euro.

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