Malconcio ma con motore HEMI SRT8

Dov’è il bello di questa Chrysler Town and Country wagon del 1952 (con il frontale della DeSoto ´52)? Sembra uno di quei veicoli abbandonati che a volte vi abbiamo mostrato dagli sfasciacarrozze americani, auto destinate a non vedere mai la fine dei loro giorni, in un’agonia circondata da totale abbandono.

Ma non vi ho ancora detto dov’è il bello di usare uno di questi catorci per la guida quotidiana. Ebbene, il proprietario di questa Chrysler si dedica alla costruzione di vecchie auto con motori, sospensioni, freni e interni di auto nuove. Come la Chevrolet Business Coupé del 1952 presentata al SEMA dell’anno scorso.

La Chrysler Town and Country ha un telaio appositamente realizzato per lei, cambio a sei marce, freni a disco a 6 pinze, la stessa radio di 60 anni fa… che nasconde un impianto audio di ultima generazione, con connessione per iPod, aria condizionata e rivestimenti in pelle di coccodrillo Jaguar. Da lì in poi, tutto ciò che vedi appartiene originariamente a un’auto del 1952, tranne il cruscotto, che è stato restaurato. La verniciatura è un capitolo a parte, dato che così è stata trovata nello sfasciacarrozze da cui è stato recuperato il veicolo.

Immagino i sentimenti contrastanti che suscita quest’auto al suo passaggio; ti fermi da un lato e non sai se ridere di lei o provare pietà per il proprietario di questo catorcio che ancora deve circolare in queste condizioni… finché non ti rendi conto che in realtà nasconde un HEMI SRT8. Insomma, mi vengono quasi voglia di decidermi per quel cambio di motore per la vecchia anticaglia che ho in casa.