Harap ama HEMI SRT8 motoruyla
Bir 1952 model Chrysler Town and Country, özel olarak sıfırdan tasarlanmış ve inşa edilmiş bir şasi üzerinde, HEMI SRT8 motoru ve 6 ileri vitesli şanzımanıyla sizi kahkahadan gözyaşına kadar her duyguya sürükleyebilir.

Bu 1952 model Chrysler Town and Country wagon (DeSoto ’52 ön yüzüyle) neyi bu kadar özel kılıyor? Amerikan hurdalıklarından size zaman zaman gösterdiğimiz, sonsuza dek terk edilmiş ve bakımsızlık içinde can çekişen araçlardan biri gibi görünüyor.
Ama bu tür bir hurdayı günlük sürüş için kullanmanın cazibesinin nerede olduğunu henüz söylemedim. Bu Chrysler modelinin sahibi, yeni araçlara ait motor, süspansiyon, fren ve iç donanımlarla donatılmış eski arabalar üretiyor. Geçen yılki SEMA fuarında gösterilen 1952 Chevrolet Business Coupé gibi.

Chrysler Town and Country’nin ona özel olarak yapılmış özel bir şasisi, altı ileri vitesli şanzımanı, 6 pistonlu disk frenleri ve 60 yıl önceki radyosu var. Ama bu radyonun arkasında son teknoloji bir ses sistemi, iPod bağlantısı, klima ve Jaguar timsah derisi döşemeler saklı. Gördüğünüz her şey, restore edilmiş gösterge paneli dışında, orijinal olarak 1952 model bir araca ait. Boya ise ayrı bir hikâye; araç, kurtarıldığı hurdalıkta bulunduğu haliyle bu renkte.
Bu arabanın geçtiği yerde uyandırdığı karmaşık duyguları hayal edebiliyorum; bir kenara çekip ona gülmek mi yoksa hâlâ bu halde yola çıkmak zorunda olan bu hurdanın sahibine acımak mı gerektiğini bilemiyorsunuz… ta ki içinde bir HEMI SRT8 olduğunu fark edene kadar. Hatta evdeki bu eski hurda için o motor değişikliğine karar vermek istiyor insan.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik