Heruntergekommen, aber mit HEMI-SRT8-Motor

Wo liegt der Reiz dieses Chrysler Town and Country Kombi von 1952 (mit Front eines DeSoto ’52)? Er sieht aus wie eines dieser verlassenen Fahrzeuge, die wir euch manchmal von amerikanischen Schrottplätzen gezeigt haben, Autos, die dazu bestimmt sind, ihre letzten Tage nie zu beenden, in einem Todeskampf umgeben von völliger Verwahrlosung.

Aber ich habe dir noch nicht verraten, wo der Reiz liegt, so ein Gefährt im Alltag zu fahren. Nun, der Besitzer dieses Chrysler widmet sich dem Bau von alten Autos mit Motoren, Federungen, Bremsen und Innenräumen neuer Fahrzeuge. Wie der Chevrolet Business Coupé von 1952 von der SEMA im letzten Jahr.

Der Chrysler Town and Country hat ein eigens dafür gefertigtes Chassis, ein Sechsgang-Getriebe, Sechskolben-Scheibenbremsen, das gleiche Radio von vor 60 Jahren… das eine hochmoderne Audioanlage verbirgt, mit iPod-Anschluss, Klimaanlage und Polsterung aus Jaguar Krokodilleder. Alles, was du darüber hinaus siehst, stammt ursprünglich aus einem Auto von 1952, mit Ausnahme des Armaturenbretts, das restauriert wurde. Die Lackierung ist ein eigenes Kapitel, denn so wurde sie auf dem Schrottplatz vorgefunden, von dem das Fahrzeug geborgen wurde.

Ich kann mir die gemischten Gefühle vorstellen, die dieses Auto beim Vorbeifahren auslöst; du bleibst am Straßenrand stehen und weißt nicht, ob du über es lachen oder Mitleid mit dem Besitzer dieses Gefährts haben sollst, der es noch unter diesen Bedingungen fahren muss… bis dir klar wird, dass es in Wirklichkeit einen HEMI SRT8 birgt. Ehrlich gesagt bekomme ich selbst Lust, mich für einen Motorwechsel bei dem Oldtimer zu entscheiden, den ich zu Hause stehen habe.