Maserati GranCabrio Trofeo: l'eccellenza italiana si presenta in Spagna con 542 CV

La Maserati GranCabrio Trofeo è arrivata in Spagna, e lo ha fatto in grande stile. Giovedì 18 luglio, la Ambasciata d’Italia a Madrid si è trasformata nel palcoscenico della presentazione di una delle cabriolet più attese dell’anno. In un evento organizzato in collaborazione con Astara Retail, concessionario ufficiale Maserati a Madrid, e con la Camera di Commercio e Industria Italiana per la Spagna, è stato mostrato a clienti e stampa specializzata l’ultimo gioiello dell’ingegneria e del design italiano.

Il cuore della GranCabrio Trofeo è il potente motore V6 Nettuno biturbo da 3 litri, capace di erogare 542 CV, trasmessi all’asfalto tramite la trazione integrale. Questa configurazione, combinata con un differenziale anteriore allineato con il motore, la rende una delle migliori sportive del momento.

Quattro modalità di guida

La GranCabrio Trofeo offre quattro modalità di guida: COMFORT, GT, SPORT e CORSA, oltre all’opzione ESC-OFF per disattivare il controllo elettronico. Queste modalità si selezionano tramite una manopola sul volante, che consente anche di regolare le sospensioni. Questa versatilità assicura che il conducente possa adattare il comportamento del veicolo a diverse situazioni e preferenze.

Quanto alle prestazioni, la GranCabrio Trofeo impressiona con una coppia massima di 650 Nm, un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi e da 0 a 200 km/h in 12,2 secondi, e una velocità massima di 316 km/h. Queste cifre riflettono l’impegno di Maserati per l’eccellenza nelle prestazioni.

Fino a quattro posti all’aria aperta

La Maserati GranCabrio Trofeo non si distingue solo per le sue prestazioni sportive, ma anche per il suo comfort eccezionale. Questo modello offre quattro posti veri, garantendo il comfort necessario per affrontare lunghi viaggi in piena comodità. La sua capote, di dimensioni contenute, assicura spazio sufficiente per il bagaglio di quattro persone, rendendo la GranCabrio la compagna ideale per qualsiasi avventura.

La capote può essere azionata in marcia fino a velocità di 50 km/h, ripiegandosi completamente in appena 14 secondi. I comandi del display centrale, progettati per offrire la massima intuitività, permettono al conducente di navigare tra le opzioni senza distogliere lo sguardo dalla strada. Inoltre, il riscaldatore per il collo e il deflettore antivento garantiscono un viaggio confortevole anche con la capote abbassata, riducendo al minimo le turbolenze e assicurando un comfort acustico e termico eccezionale.

L’abitacolo della GranCabrio Trofeo offre anche la tecnologia più avanzata, con sistemi innovativi come l’assistente multimediale MIA (Maserati Intelligent Assistant), un display touch che mostra le funzioni principali, un orologio digitale e un display HUD opzionale. L’esperienza sonora è impareggiabile, non solo per la melodia del motore Nettuno, ma anche per il sistema audio immersivo Sonus faber 3D, che offre una sensazione avvolgente unica.

Anche la gamma Folgore brilla a Madrid

La GranCabrio Trofeo non è stata sola durante la presentazione. Ad accompagnarla c’erano i modelli elettrificati della gamma Folgore: la GranTurismo Folgore e la Grecale Folgore. La GranTurismo Folgore, prima vettura 100% elettrica Maserati, eroga 760 CV e raggiunge una velocità massima di 325 km/h, mentre la Grecale Folgore, primo SUV elettrico del Tridente, offre un’autonomia di 500 chilometri e 550 CV di potenza.