Mercedes-Benz Classe E 2013. Grandi cambiamenti per una grande auto

Dopo aver visto le prime immagini della nuova Mercedes-Benz Classe E 2013 a causa di una fuga di notizie, la casa stessa ha appena ufficializzato il restyling che riceverà l’anno prossimo la sua berlina media, un veicolo che unisce lusso e modernità oltre a offrire un mix, a seconda dell’allestimento, tra comfort e sportività tedesca.

Il restyling porterà alla Classe E cambiamenti importanti nello stile, motori migliorati, maggiore dotazione di serie e altri extra unici nel suo segmento con alta tecnologia a disposizione. Arriverà nelle concessionarie spagnole tra alcuni mesi con due tipi di carrozzeria, una a quattro porte e un’altra station wagon.

ESTERNI E DOTAZIONI

I cambiamenti più importanti nelle linee esterne si notano nella parte anteriore del veicolo, dove i quattro fari originali della Classe E lasciano il posto a un gruppo unico per lato con luci a LED. La calandra anteriore è disponibile con il design tradizionale o con un aspetto più sportivo molto simile alla Classe C Avantgarde. Inoltre, sono stati modificati anche il cofano e il paraurti anteriore.

I fanali posteriori hanno una forma molto simile a quelli precedenti, ma ora hanno ricevuto un nuovo design con luci a LED. Anche il paraurti posteriore ha subito alcune modifiche per questo profondo restyling.

Le maggiori novità nelle dotazioni si concentrano sulla sicurezza e sulla guida, un ambito su cui Mercedes-Benz si è sempre concentrata. La Classe E monta due telecamere nella parte anteriore del veicolo, in grado di generare un campo tridimensionale grazie a un angolo di visione di 45°. Sono in grado di rilevare qualsiasi tipo di pedone, segnale stradale o auto che si trovi nelle nostre vicinanze.

Mercedes-Benz offre inoltre un cruise control attivo denominato Distronic Plus, capace di mantenere la distanza di sicurezza dai veicoli che circolano davanti. Questo sistema si combina con un freno di emergenza noto come Bas Plus, che permette di arrestare la Classe E quando potrebbe verificarsi un incidente o un investimento.

Come grande novità nella guida abbiamo un sistema di illuminazione stradale che attiva in modo permanente gli abbaglianti senza abbagliare i veicoli che circolano su un’altra corsia o davanti al nostro veicolo. Ciò si ottiene grazie all’oscuramento parziale del fascio luminoso.

MECCANICA

Sotto il cofano, anche la Mercedes-Benz Classe E ha subito modifiche importanti che permetteranno alla berlina di lusso tedesca di essere più efficiente ed ecologica senza perdere prestazioni. Le versioni a benzina dispongono ora del sistema BlueDIRECT, che comprende distribuzione variabile, iniezione multipla con iniettori piezoelettrici, pompa dell’olio regolata e accensione rapida.

È disponibile solo per i motori a quattro cilindri, ovvero l’E200 da 184 CV e l’E250 da 211 CV di potenza. Questi propulsori rispettano le norme sulle emissioni Euro VI grazie a un consumo di 5,8 litri/100 km. Nelle versioni a benzina troviamo anche l’E350 da 306 CV, l’E400 che integra un V6 con due turbocompressori e infine l’E500 con un V8 da 408 CV.

Anche i motori diesel rispettano la normativa antinquinamento Euro VI grazie al sistema di arresto e avviamento automatico del motore Start&Stop e a una riduzione catalitica selettiva SCR. Le potenze vanno dai 136 CV dell’E200 CDI ai 252 CV dell’E350 CDI, passando per l’E250 CDI che dispone di 204 CV.

Questa Mercedes-Benz dispone di una meccanica ibrida formata da un motore diesel a quattro cilindri e uno elettrico che insieme erogano 231 CV, con un consumo medio omologato di 4,8 litri/100 km. È disponibile anche un doppio cambio, uno manuale a sei marce e uno automatico a doppia frizione con sette rapporti. Alcuni modelli prevedono la possibilità di montare un sistema di trazione integrale 4Matic.

Fonte | Mercedes-Benz