Michelin e.Primacy: il pneumatico che fa risparmiare fino a 80 euro di carburante

Ti immagini dei pneumatici capaci di far diminuire il consumo di carburante della tua auto di 0,2 litri ogni 100 km percorsi? Equivarrebbe a risparmiare circa 80 euro dopo aver percorso 35.000 km, che può essere la durata media stimata di un set di pneumatici.

Nel caso di un’auto elettrica, parleremmo di un miglioramento fino al 7% dell’autonomia, circa 20 km per un veicolo dichiarato a 300 km. Non male, vero? E la domanda è: esiste questo pneumatico?

Michelin torna alla carica con l’e.Primacy, il “pneumatico ecologico”

Ebbene, la risposta è affermativa: esiste, è l’ultima novità di Michelin e si chiama e.Primacy. È stato presentato ufficialmente e la sua disponibilità è già annunciata a partire da marzo 2021. Ricorda molto il primo “X Green” di Michelin, con il quale il marchio iniziò a preoccuparsi di offrire pneumatici a bassa resistenza al rotolamento già negli anni ’90.

Com’è il nuovo Michelin e.Primacy? Cosa ha questo pneumatico per ottenere risparmi di consumo o aumenti di autonomia che ai costruttori di auto costerebbero molta tecnologia di bordo?

Esattamente, molta tecnologia. E tutta finalizzata a ridurre la resistenza al rotolamento… senza perdita di prestazioni. Michelin assicura che l’e.Primacy presenta una resistenza al rotolamento migliorata del 27% rispetto alla media della sua categoria. Ottiene così la classificazione A in efficienza energetica e la B in aderenza sul bagnato nell’etichetta europea del pneumatico. Attualmente, solo l’1% dei pneumatici per autovetture commercializzati in Europa offre contemporaneamente queste due classificazioni in etichetta.

Tra le molte tecnologie che incorpora il Michelin e.Primacy, oltre a quelle che hanno già dimostrato la loro efficacia nei Primacy 4, come i canali profondi a forma di U per favorire lo smaltimento dell’acqua indipendentemente dal livello di usura, spiccano le seguenti:

• Scudo energetico AirShield, con un rivestimento interno ermetico che riduce la dissipazione dell’energia generata durante il rotolamento
• Mescola di ultima generazione, con un elastomero di grande elasticità che genera una migliore resistenza migliorando il legame molecolare
• Tele più sottili nella parte superiore del pneumatico che riducono la quantità di materia prima utilizzata e favoriscono la bassa resistenza al rotolamento
• Costruzione Maxtouch, pensata per aumentare il contatto del pneumatico con l’asfalto e distribuire le forze in modo più uniforme

I nuovi Michelin e.Primacy saranno disponibili per cerchi da 15 a 20 pollici, destinati a autovetture e SUV. Il prezzo sarà leggermente superiore a quello degli attuali Michelin Primacy 4, anche se dal marchio assicurano che tale aumento sarà ampiamente compensato dal risparmio che l’e.Primacy consente grazie alla riduzione dei consumi.

Un pneumatico rispettoso dell’ambiente

Per i più sensibili alle tematiche ambientali, oltre alla riduzione delle emissioni in atmosfera derivante dalla sua migliore resistenza al rotolamento, quantificabile in circa 174 kg di CO2 durante la vita utile del pneumatico, il nuovo Michelin e.Primacy innova anche sotto un altro aspetto. È il primo pneumatico Michelin con un bilancio neutro di emissioni di CO2 al momento dell’acquisto. Questo significa che il marchio ha effettuato un’analisi del ciclo di vita del pneumatico, tenendo conto dell’energia utilizzata nella sua produzione, dall’estrazione delle materie prime fino al trasporto al punto vendita.

Per raggiungere questo bilancio neutro in emissioni, Michelin non si limita a produrre l’e.Primacy in modo efficiente. Finanzia inoltre progetti destinati a compensare le emissioni residue legate alla fabbricazione del pneumatico che non possono essere eliminate direttamente nel processo produttivo.

In questo video puoi vedere più nel dettaglio alcune delle caratteristiche che distinguono il nuovo Michelin e.Primacy

https://www.youtube.com/watch?v=ER3RzFeH_pI&feature=youtu.be

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