Michelin e.Primacy: opona, która pozwala zaoszczędzić nawet 80 euro na paliwie

Wyobrażasz sobie opony zdolne do tego, by zużycie paliwa w Twoim samochodzie spadło o 0,2 litra na każde 100 przejechanych km? To byłoby równowartością oszczędności około 80 euro po przejechaniu 35.000 km, czyli szacunkowej średniej trwałości kompletu opon.

W przypadku samochodu elektrycznego mówilibyśmy o poprawie zasięgu nawet o 7%, czyli około 20 km w pojeździe deklarującym 300 km. Nieźle, prawda? Pytanie brzmi: czy taka opona istnieje?

Michelin znów rusza do ataku z e.Primacy, „eko-oponą”

Otóż tak, istnieje: to najnowsze osiągnięcie Michelin, a nazywa się e.Primacy. Została właśnie oficjalnie zaprezentowana, a jej dostępność zapowiedziano od marca 2021 roku. Bardzo przypomina pierwszą oponę „X Green” Michelin, dzięki której marka już w latach 90. zaczęła oferować opony o niskim oporze toczenia.

Jaki jest nowy Michelin e.Primacy? Co sprawia, że ta opona pozwala osiągnąć oszczędności paliwa lub wzrost zasięgu, do których producenci samochodów potrzebowaliby dużo technologii pokładowej?

Otóż właśnie: dużo technologii. Cała ona ma na celu zmniejszenie oporu toczenia… bez utraty właściwości jezdnych. Michelin zapewnia, że e.Primacy ma opór toczenia mniejszy o 27% w porównaniu ze średnią w swojej kategorii. Dzięki temu uzyskuje klasę A pod względem efektywności energetycznej oraz klasę B przyczepności na mokrej nawierzchni w europejskiej etykiecie opon. Zaledwie 1% opon samochodowych sprzedawanych obecnie w Europie łączy w etykiecie te dwie klasy jednocześnie.

Wśród wielu technologii zastosowanych w Michelin e.Primacy, obok tych, które już wykazały swoją skuteczność w Primacy 4, takich jak głębokie rowki w kształcie litery U ułatwiające odprowadzanie wody niezależnie od stopnia zużycia, warto wyróżnić następujące:

• Tarcza energetyczna AirShield, z hermetyczną wewnętrzną powłoką, która ogranicza rozpraszanie energii generowanej podczas toczenia
• Mieszanka najnowszej generacji, z elastomerem o dużej elastyczności, który zapewnia lepszą odporność dzięki poprawie wiązań molekularnych
• Cieńsze warstwy osnowy w szczycie opony, które zmniejszają ilość zużywanego surowca i sprzyjają niskiemu oporowi toczenia
• Konstrukcja Maxtouch, mająca zwiększyć kontakt opony z nawierzchnią i równomiernie rozkładać siły

Nowe Michelin e.Primacy będą oferowane w rozmiarach felg od 15 do 20 cali, przeznaczonych do samochodów osobowych i SUV-ów. Cena będzie nieznacznie wyższa niż w przypadku obecnych opon Michelin Primacy 4, jednak producent zapewnia, że ten wzrost zostanie wyraźnie zrekompensowany oszczędnościami, jakie e.Primacy umożliwiają dzięki zmniejszeniu zużycia paliwa.

Opona przyjazna środowisku

Dla osób szczególnie dbających o środowisko, poza redukcją emisji do atmosfery wynikającą z lepszego oporu toczenia, co może przełożyć się na około 174 kg CO2 w całym okresie użytkowania opony, nowy Michelin e.Primacy wprowadza także nowość w innym obszarze. To pierwsza opona Michelin z neutralnym bilansem emisji CO2 w momencie zakupu. Oznacza to, że marka przeprowadziła analizę cyklu życia opony i uwzględniła energię zużytą na jej produkcję, od wydobycia surowców po transport do punktu sprzedaży.

Aby osiągnąć ten neutralny bilans emisji, Michelin nie tylko produkuje e.Primacy w sposób efektywny. Finansuje także projekty mające na celu zrekompensowanie resztkowych emisji związanych z produkcją opony, których nie da się wyeliminować bezpośrednio w procesie wytwarzania.

W tym filmie możesz dokładniej zobaczyć niektóre z cech, które wyróżniają nowego Michelin e.Primacy

https://www.youtube.com/watch?v=ER3RzFeH_pI&feature=youtu.be

Powiązane informacje, które mogą Cię zainteresować

• Opony spękane: czym są i jakie niosą zagrożenia?
• Opony a mandaty: tak mogą Cię ukarać
• Opony: wszystko, co musisz wiedzieć

Galeria zdjęć Michelin e.Primacy