Michelin e.Primacy: o pneu que poupa até 80 euros em combustível

Imagina uns pneus capazes de fazer com que o consumo de combustível do teu carro diminua 0,2 litros por cada 100 km percorridos? Isto equivaleria a poupar cerca de 80 euros após percorrer 35.000 km, que pode ser a média estimada de duração de um jogo de pneus.

No caso de um carro elétrico, estaríamos a falar de uma melhoria de até 7% na autonomia, cerca de 20 km para um veículo que anuncie 300 km. Não está nada mal, certo? E a pergunta é: existe esse pneu?

A Michelin volta à carga com o e.Primacy, o “eco-pneu”

Pois a resposta é afirmativa: existe, é o mais recente da Michelin e chama-se e.Primacy. Acaba de ser apresentado oficialmente e já se anuncia a sua disponibilidade a partir de março de 2021. E lembra-nos muito o primeiro “X Green” da Michelin, com o qual a marca começou a preocupar-se em oferecer pneus de baixa resistência ao rolamento lá pelos anos 90.

Como é o novo Michelin e.Primacy? O que tem este pneu para conseguir poupanças de consumo ou aumentos de autonomia que aos fabricantes de carros lhes custaria muita tecnologia a bordo?

Pois precisamente isso, muita tecnologia. E toda ela destinada a diminuir a resistência ao rolamento… sem perda de desempenho. A Michelin garante que o e.Primacy apresenta uma resistência ao rolamento melhorada em 27% em comparação com a média da sua categoria. Consegue assim a classificação A em eficiência energética e a B em aderência em piso molhado na etiqueta europeia do pneu. Apenas 1% dos pneus de ligeiros comercializados na Europa oferecem atualmente, ao mesmo tempo, estas duas classificações na rotulagem.

Entre as muitas tecnologias que incorpora o Michelin e.Primacy, além das que já demonstraram a sua eficácia nos Primacy 4, como os sulcos profundos em forma de U para favorecer a evacuação da água independentemente do nível de desgaste, destacam-se as seguintes:

• Escudo de energia AirShield, com um revestimento interior hermético que reduz a dissipação da energia gerada durante o rolamento
• Composto de última geração, com um elastómero de grande elasticidade que gera melhor resistência ao melhorar a união molecular
• Lonas mais finas na coroa do pneu que reduzem a quantidade de matéria-prima utilizada e beneficiam a baixa resistência ao rolamento
• Construção Maxtouch, destinada a aumentar o contacto do pneu com o asfalto e a distribuir as forças de forma mais uniforme

Os novos Michelin e.Primacy serão oferecidos para jantes de 15 a 20 polegadas, destinados a ligeiros de passageiros e SUV. O preço será ligeiramente superior ao dos atuais Michelin Primacy 4, embora a marca garanta que esse aumento será claramente compensado pela poupança que os e.Primacy permitem graças à redução de consumo que conseguem.

Um pneu respeitador do ambiente

Para os mais preocupados com o ambiente, além da redução de emissões para a atmosfera resultante da sua melhor resistência ao rolamento, que pode traduzir-se em cerca de 174 kg de CO2 ao longo da vida útil do pneu, o novo Michelin e.Primacy também inova noutro aspeto. É o primeiro pneu da Michelin com um balanço neutro de emissões de CO2 no momento da compra. Isto quer dizer que a marca realizou uma análise do ciclo de vida do pneu e teve em conta a energia utilizada na sua produção, desde a extração das matérias-primas até ao transporte para o ponto de venda.

Para alcançar esse balanço neutro em emissões, a Michelin não se limita a produzir o e.Primacy de forma eficiente. Também financia projetos destinados a compensar as emissões residuais associadas à fabricação do pneu que não podem ser eliminadas diretamente no processo produtivo.

Neste vídeo podes ver mais em detalhe algumas das características que distinguem o novo Michelin e.Primacy

https://www.youtube.com/watch?v=ER3RzFeH_pI&feature=youtu.be

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