Nuova Audi A3 Sportback 2020: in vendita a maggio a partire da 29.070 euro

La quarta generazione dell’Audi A3 si evolve tecnologicamente per continuare a essere una delle compatte premium più versatili.

Via alla quarta generazione dell’Audi A3, che viene presentata inizialmente con carrozzeria Sportback e una gamma di t motori TFSI e TDI, con potenze comprese tra 116 e 150 CV. Sarà in vendita a maggio, con un prezzo di partenza di 29.070 euro per la versione 1.5 TFSI a benzina.

Un design più affilato e sportivo

Esteriormente, questa nuova Audi A3 Sportback non rappresenta una vera rivoluzione se si considerano i tratti degli ultimi modelli di Audi. Protagonista assoluta è la griglia Singleframe, che si integra in linee molto affilate con i nuovi fari e grandi prese d’aria.

Tra le novità più importanti, Audi evidenzia la nuova luce diurna digitale quando sono montati i fari matrix LED opzionali, che include 15 LED che formano una firma molto riconoscibile. Le dimensioni restano compatte: 4,34 metri di lunghezza, 1,82 metri di larghezza (guadagna 3 cm) e 1,43 metri di altezza, con un passo di 2,64 metri. Si dichiara una capacità del bagagliaio che può variare tra 380 e 1.200 litri, con un piano di carico configurabile su due livelli.

All’interno arriva la digitalizzazione al massimo livello, ma con una buona notizia: Audi mantiene nell’A3 Sportback due file di comandi fisici, una sotto lo schermo multimediale –da 10,1 pollici di serie– per la climatizzazione e un’altra davanti alla leva del cambio per alcune funzioni.

La strumentazione di serie è anch’essa digitale, e facoltativamente può essere equipaggiata con il Audi virtual cockpit, che nella versione plus porta lo schermo fino a 12,3 pollici di diagonale. Per la prima volta, Audi utilizza per il rivestimento un materiale speciale, realizzato a partire da bottiglie di plastica riciclate.

Elementi di design nuovi che saltano subito all’occhio sono il posizionamento delle due bocchette di ventilazione in posizione rialzata ai due lati della strumentazione, su una plancia che si distingue in generale per linee molto spigolose.

Tre motori in uscita, versioni elettrificate più avanti

Al lancio, Audi offrirà la nuova A3 Sportback con un motore 1.5 TFSI da 150 CV e due versioni del 2.0 TDI, da 116 e 150 CV. In tutti i casi la trazione sarà anteriore e si potrà scegliere tra un cambio manuale a sei marce o il cambio S tronic a doppia frizione a 7 marce, che esordisce con una leva di nuovo disegno.

I consumi omologati WLTP per il 1.5 TSI a benzina partono da 5,8 l/100 km. Nel caso del TDI, la versione da 116 CV dichiara un consumo a partire da 4,2 l/100 km, e da 4,5 l/100 km per la più potente.

Più avanti, anche senza una data definita, arriveranno le versioni con trazione quattro, così come sistemi di propulsione elettrificati, tra cui dovrebbero figurare versioni Mild-Hybrid e un ibrido plug-in.

Come nella generazione precedente, le versioni con motori da 150 CV o più includono un assale posteriore multilink, più sofisticato del sistema a ruote tirate con barra di torsione previsto per le versioni meno potenti. In opzione può essere montata una sospensione a smorzamento controllato, che inoltre riduce di 10 mm l’altezza libera da terra della carrozzeria. La sospensione sportiva S line include tarature più rigide e, in questo caso, l’altezza della carrozzeria scende di 15 mm.

Praticamente tutti i sistemi di assistenza alla guida che Audi offre sui suoi modelli di gamma alta sono disponibili anche per la nuova A3 Sportback, dall’assistente di cruise control adattivo agli assistenti di traffico trasversale posteriore o di parcheggio.

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