Neuer Audi A3 Sportback 2020: ab Mai erhältlich ab 29.070 Euro

Die vierte Generation des Audi A3 entwickelt sich technologisch weiter, um eines der vielseitigsten Premium-Kompaktmodelle zu bleiben.

Startschuss für die vierte Generation des Audi A3, die zunächst mit Sportback-Karosserie und einer Motorenpalette aus TFSI- und TDI-Motoren vorgestellt wird, mit Leistungen zwischen 116 und 150 CV. Der Verkauf beginnt im Mai, mit einem Preis ab 29.070 Euro für die Version 1.5 TFSI mit Benzinmotor.

Ein schärferes und sportlicheres Design

Äußerlich ist dieser neue Audi A3 Sportback keine Revolution, wenn man die Merkmale der letzten Modelle von Audi berücksichtigt. Im Mittelpunkt steht der Singleframe-Kühlergrill, der sich mit den neuen Scheinwerfern und großen Lufteinlässen in sehr markante Linien einfügt.

Zu den wichtigsten Neuerungen zählt, dass Audi beim A3 Sportback das neue digitale Tagfahrlicht einführt, wenn die optionalen Matrix-LED-Scheinwerfer verbaut sind; es umfasst 15 LEDs, die eine sehr unverwechselbare Signatur bilden. Die Abmessungen bleiben kompakt: 4,34 Meter Länge, 1,82 Meter Breite (3 cm mehr) und 1,43 Meter Höhe, bei einem Radstand von 2,64 Metern. Das Kofferraumvolumen soll zwischen 380 und 1.200 Litern variieren, mit einem Ladeboden, der sich auf zwei Ebenen einstellen lässt.

Im Innenraum hält die Digitalisierung auf höchstem Niveau Einzug, aber mit einer guten Nachricht: Audi behält im A3 Sportback zwei Reihen physischer Bedienelemente bei, eine unterhalb des Multimedia-Bildschirms – serienmäßig 10,1 Zoll groß – für die Klimatisierung und eine weitere vor dem Schalthebel für einige Funktionen.

Die Instrumententafel ist serienmäßig ebenfalls digital, und optional kann das Fahrzeug mit dem Audi Virtual Cockpit ausgestattet werden, das in der plus-Version einen Bildschirm mit bis zu 12,3 Zoll Diagonale bietet. Erstmals verwendet Audi für die Polsterung ein besonderes Material, das aus recycelten Kunststoffflaschen hergestellt wird.

Neue Gestaltungselemente, die auf den ersten Blick auffallen, sind die Anordnung der beiden Lüftungsdüsen in erhöhter Position zu beiden Seiten der Instrumente, in einem Armaturenbrett, das allgemein durch sehr kantige Linien besticht.

Drei Motoren zum Start, elektrifizierte Versionen folgen später

Zum Marktstart bietet Audi den neuen A3 Sportback mit einem 1.5 TFSI mit 150 CV sowie zwei Versionen des 2.0 TDI mit 116 und 150 CV an. In allen Fällen erfolgt der Antrieb auf die Vorderräder, und man kann zwischen einem manuellen Sechsgang-Getriebe oder dem S-tronic-Doppelkupplungsgetriebe mit 7 Gängen wählen, das einen neu gestalteten Schalthebel erhält.

Die WLTP-Normverbrauchswerte für den 1.5 TSI-Benziner beginnen bei 5,8 l/100 km. Beim TDI gibt die Version mit 116 CV einen Verbrauch ab 4,2 l/100 km an, und der stärkere Motor ab 4,5 l/100 km.

Später, wobei noch kein Termin feststeht, folgen Versionen mit quattro-Antrieb sowie elektrifizierte Antriebssysteme, zu denen voraussichtlich Mild-Hybrid-Versionen und ein Plug-in-Hybrid gehören.

Wie in der Vorgängergeneration verfügen die Versionen mit Motoren ab 150 CV über eine Mehrlenker-Hinterachse, die anspruchsvoller ist als das Verbundlenkerachs-System der schwächeren Versionen. Optional ist eine Dämpferregelung erhältlich, die die Bodenfreiheit außerdem um 10 mm senkt. Das Sportfahrwerk S line bietet straffere Abstimmungen, und in diesem Fall sinkt die Karosserie um 15 mm.

Nahezu alle Fahrerassistenzsysteme, die Audi in seinen Oberklassemodellen anbietet, sind auch für den neuen A3 Sportback erhältlich, vom adaptiven Abstandsregeltempomat bis zu den Systemen für Querverkehr hinten oder Einparkhilfe.

Bildergalerie Audi A3 Sportback 2020

Technische Daten dieses Autos

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