Nuova Renault Mégane E-Tech: più autonomia, gamma semplificata e più tecnologia

La principale evoluzione si trova sotto il pianale. Renault sostituisce la precedente offerta di batterie con un unico accumulatore LFP da 67 kWh abbinato esclusivamente al motore elettrico da 220 CV. Questa nuova configurazione consente di omologare un’autonomia fino a 500 chilometri, semplificando al tempo stesso l’offerta commerciale.

Miglioramenti funzionali

Anche il sistema di ricarica evolve. Di serie include un caricatore in corrente alternata da 11 kW, sebbene come optional possa essere equipaggiato con uno da 22 kW, una caratteristica insolita tra le elettriche del suo segmento e particolarmente utile nelle colonnine urbane. In corrente continua accetta fino a 165 kW e mantiene questa potenza per circa il 50 % del processo di ricarica, riducendo il tempo necessario per recuperare autonomia durante i viaggi.

Integra inoltre la ricarica bidirezionale (V2L e V2G, a seconda dei mercati e dell’infrastruttura), che permette di alimentare dispositivi elettrici o di restituire energia alla rete quando le condizioni lo consentono (è necessario un caricatore specifico con convertitori AC/DC, che il marchio metterà in vendita il prossimo anno). A ciò si aggiunge una pompa di calore di serie che migliora l’efficienza energetica e contribuisce a preservare l’autonomia in condizioni climatiche avverse.

Più tecnologia

Sul fronte tecnologico, Renault introduce la nuova modalità di guida, Smart Mode, con guida predittiva, che adatta le caratteristiche del motore alle esigenze di guida e consente di risparmiare fino al 6 per cento di energia. Sono inoltre novità i dispositivi Driver Assist, una telecamera di visione periferica a 360 gradi e un sistema audio Harman Kardon.

Si evolve l’ecosistema digitale con la nuova app MyRNLT, che sostituirà progressivamente la precedente, la quale resterà operativa fino al 2028 per facilitare la transizione degli utenti.

Il sistema multimediale mantiene l’integrazione con Google Automotive e aggiunge nuove funzioni basate su Google Gemini. Inoltre, Google Maps riceve aggiornamenti automatici ogni due settimane, migliorando la pianificazione dei percorsi e le informazioni sulle colonnine di ricarica.

Immagine rinnovata

Esteriormente, le modifiche mirano a rafforzarne il carattere dinamico con nuovi disegni di cerchi e una gamma di sette colori per la carrozzeria. L’offerta si articola in appena due livelli di allestimento, Techno e Sprit Alpine, semplificando la configurazione del modello.

La Renault punta a ottimizzare gli aspetti che gli utenti di veicoli elettrici apprezzano di più — autonomia, velocità di ricarica, connettività ed efficienza — senza modificare l’architettura del veicolo (telaio, sterzo e handling), che dal suo lancio nel 2022 si è consolidata come uno dei pilastri della strategia elettrica della Renault.

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