Nuevo Renault Mégane E-Tech: más autonomía, gama simplificada y más tecnológía

La principal evolución se encuentra bajo el piso. Renault sustituye la anterior oferta de baterías por un único acumulador LFP de 67 kWh asociado exclusivamente al motor eléctrico de 220 CV. Esta nueva configuración permite homologar una autonomía de hasta 500 kilómetros, al tiempo que simplifica la oferta comercial.

Mejoras funcionales

El sistema de carga también evoluciona. De serie incorpora un cargador en corriente alterna de 11 kW, aunque opcionalmente puede equiparse con uno de 22 kW, una característica poco habitual entre los eléctricos de su segmento y especialmente útil en puntos de carga urbanos. En corriente continua admite hasta 165 kW y mantiene esa potencia durante aproximadamente el 50 % del proceso de carga, reduciendo el tiempo necesario para recuperar autonomía en viajes.

Incorpora además carga bidireccional (V2L y V2G, según mercados e infraestructura), permitiendo alimentar dispositivos eléctricos o devolver energía a la red cuando las condiciones lo permitan (es necesario un cargador específico con convertidos AC/DC, que la marca  pondrá a la venta el próximo año). A ello se suma una bomba de calor de serie que mejora la eficiencia energética y contribuye a conservar la autonomía en condiciones climáticas adversas.

Más tecnología

En el apartado tecnológico, Renault incorpora el nuevo modo de conducción, Smart Mode, con conducción predictiva, que adapta las características del motor a las necesidades de conducción y permite ahorrar hasta un 6 por ciento de energía. También son novedad los dispositivos Driver Assist, una cámara de visión periférica de 360 grados y un sistema de sonido Harman Kardon.

Evoluciona el ecosistema digital con la nueva aplicación MyRNLT, que sustituirá progresivamente a la anterior, la cual continuará operativa hasta 2028 para facilitar la transición de los usuarios.

El sistema multimedia mantiene la integración con Google Automotive y añade nuevas funciones basadas en Google Gemini. Además, Google Maps recibe actualizaciones automáticas cada dos semanas, mejorando la planificación de rutas y la información sobre puntos de recarga.

Imagen renovada

Exteriormente, los cambios buscan reforzar su carácter dinámico mediante nuevos diseños de llantas y una gama de siete colores para la carrocería. La oferta queda estructurada en únicamente dos niveles de acabado, Techno y Sprit Alpine, simplificando la configuración del modelo.

Renault apuesta por optimizar los aspectos que más valoran los usuarios de vehículos eléctricos —autonomía, velocidad de recarga, conectividad y eficiencia— sin modificar la arquitectura del vehículo (chasis, dirección y handling), que desde su lanzamiento en 2022 se ha consolidado como uno de los pilares de la estrategia eléctrica de Renault.

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